全路各單位迅速貫徹落實(shí)全路經(jīng)營工作會(huì)議精神，積極響應(yīng)鐵道部黨組書記、部長劉志軍的動(dòng)員，堅(jiān)定信心，迎難而上，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營目標(biāo)，進(jìn)一步鞏固和發(fā)展和諧鐵路建設(shè)的大好局面。
最大限度地挖掘運(yùn)輸潛力，實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收。北京、上海、濟(jì)南鐵路局全力打好旺季客運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，大力開發(fā)重點(diǎn)區(qū)域客流，開辟新的客運(yùn)增長點(diǎn)，最大限度地提高動(dòng)車組運(yùn)用效率和效益。他們實(shí)施大客戶戰(zhàn)略，創(chuàng)新運(yùn)輸組織方式，結(jié)合各地區(qū)鐵路樞紐建設(shè)，研究、規(guī)劃、建設(shè)好戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，抓好貨運(yùn)組織，大力增運(yùn)補(bǔ)欠。在今年年初的雨雪冰凍災(zāi)害和“5·12”汶川大地震中，成都鐵路局管內(nèi)都是重災(zāi)區(qū)，上半年運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營工作受到災(zāi)害的嚴(yán)重影響。成都局認(rèn)真貫徹會(huì)議精神，大力挖潛提效、節(jié)能降耗，強(qiáng)化考核和激勵(lì)機(jī)制，努力增運(yùn)增收，彌補(bǔ)災(zāi)害造成的損失。
嚴(yán)格成本控制，最大限度地節(jié)支降耗。西安、南昌、武漢、烏魯木齊等鐵路局嚴(yán)格控制運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的成本支出，嚴(yán)格控制機(jī)車車輛的運(yùn)用和檢修成本，大力壓縮通信費(fèi)用，降低物資采購成本。鄭州鐵路局開展了一次全面深入的反思查擺活動(dòng)，圍繞“保證全局收支平衡”的目標(biāo)，從增運(yùn)增收、節(jié)能降耗、資金管理和多元經(jīng)營四個(gè)方面創(chuàng)新工作機(jī)制，征集合理化建議，確保經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。太原、呼和浩特鐵路局決定進(jìn)一步深化內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)，搞好煤運(yùn)通道建設(shè)，優(yōu)化機(jī)車交路，擴(kuò)大重載增噸，實(shí)施大客戶戰(zhàn)略，建好戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，創(chuàng)新運(yùn)輸組織方式，同時(shí)，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸，特別加強(qiáng)了對(duì)電煤的運(yùn)輸組織，保證電廠用煤需求。
加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理，優(yōu)質(zhì)高效地完成鐵路建設(shè)任務(wù)。哈爾濱、蘭州、昆明鐵路局和青藏鐵路公司均把工程質(zhì)量擺在最核心、最重要的位置，全面抓好質(zhì)量、安全措施的落實(shí)，進(jìn)一步完善鐵路工程建設(shè)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快鐵路建設(shè)市場(chǎng)信用體系建設(shè)，切實(shí)提高建設(shè)管理水平。沈陽鐵路局確保工期合理，確保項(xiàng)目盡早開工，盡快建成投產(chǎn)。他們嚴(yán)格投資控制，堅(jiān)持精打細(xì)算，局領(lǐng)導(dǎo)與站段領(lǐng)導(dǎo)面對(duì)面分析問題，加強(qiáng)建設(shè)資金管理，提高建設(shè)資金利用效率。廣州鐵路（集團(tuán)）公司和南寧鐵路局全面強(qiáng)化鐵路建設(shè)投資管理，提高投資使用效率，嚴(yán)把前期工作質(zhì)量關(guān)、工程招投標(biāo)關(guān)和實(shí)施過程控制關(guān)，強(qiáng)化資金保障。
各鐵路局明確了任務(wù)和目標(biāo)，認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于一手抓抗震救災(zāi)，一手抓經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持開源節(jié)流并重、增收節(jié)支并舉，進(jìn)一步深化內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)，最大限度挖潛提效，最大限度節(jié)能降耗，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營目標(biāo)，為奪取抗震救災(zāi)全面勝利和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
