7日13點，在青島港8號碼頭，這個以接卸集裝箱為主的碼頭，連日來接卸的卻是一批批從海上打撈的滸苔。港灣里，林林立立的是50艘漁船，穿著橙色衣服的青島港工人和光膀的漁民緊張地裝包；10臺裝載機按順序向一字擺開的近70部重型運輸車鏟送滸苔。
青島港集團在港區(qū)安排6個黃金泊位，配備了20多臺門機和設備，500多名工人24小時三班作業(yè)，接卸滸苔。僅這個碼頭已接卸滸苔船舶300多艘次10萬多噸。
在處置滸苔中，青島港集團出動船舶40多艘次，出動車輛3000多輛次，提供圍油欄1200多米，從碼頭上拆卸提供1噸重的四角水泥塊120塊?！ ?/p>
來自日照的300艘漁船昨日已回日照海域攔截打撈。在海上，青島市上千艘漁船、海事部門以及北海艦隊的改良艦船對滸苔形成合圍之勢。來自濟南、煙臺交通部門的近70部重型車輛運載滸苔282車次。
大企業(yè)主動請纓滸苔清理戰(zhàn)
在殲滅滸苔的關鍵時刻，山東省大企業(yè)紛紛出手，以不同形式承擔打撈、圍擋等急難任務。
在陸域清理和運輸中，青島部分國有大企業(yè)和施工運輸企業(yè)服從大局，主動請戰(zhàn)，青島港、青鋼集團、市政集團、交運集團、航務二公司、青建集團等12家企業(yè)采取劃片包干方式，一個企業(yè)對應負責清理清運一片重點區(qū)域，7月1日，各企業(yè)就迅速調(diào)集機械設備和車輛，到達責任區(qū)，以機械化和人工相結(jié)合方式，全面展開清苔工作。
海上打撈急需高效的作業(yè)機械和設備。在青島市經(jīng)貿(mào)委、港航局等部門的直接指導下，青島造船廠承擔了10艘登陸艇的改裝任務，在船艇上配載螺旋式離心泵，在試驗中，這種改裝后的船艇可以在一分鐘內(nèi)吸取100平方米范圍內(nèi)的滸苔，作業(yè)效率比人工提高數(shù)百倍。
