記者從鐵道部獲悉，針對寧夏、安徽、湖北、陜西等省區(qū)存煤頻頻告急狀況，鐵路部門在應(yīng)對春運強勁客流的同時，全力確保電煤等重點物資運輸，做到有請必裝，有請即運。
截至1月22日，全國355家主要由鐵路供應(yīng)煤炭的電廠存煤1968萬噸，比前一日有所降低，逼近1890萬噸的庫存警戒線。按當(dāng)日耗煤224萬噸計算，可耗8.8天。湖北、貴州、浙江、寧夏、安徽等省區(qū)煤炭庫存不足３天，全國庫存低于３天的電廠已增加到60多家。
業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)前出現(xiàn)電煤庫存告急狀況，有多種因素。一是部分省市治理整頓小煤礦，關(guān)停了部分煤廠，煤源受到一定影響。二是前一段油價上漲造成公路運輸成本加大，公路煤炭運量下滑。而近日的雨雪天氣也直接影響到煤炭公路運輸，部分電煤轉(zhuǎn)到鐵路運輸。三是今年以來，僅鐵路供應(yīng)煤炭的355家電廠日耗煤就始終維持在224萬噸左右的水平，比往年每天高出70至80萬噸左右。
連日來，鐵路煤炭日裝車始終保持在53000車左右的高水平，電煤裝車保持在23000車左右。春運期間，鐵路部門將保證日均裝車數(shù)在12萬輛以上，對關(guān)系人民群眾生活需要的電煤、石油、糧食等節(jié)日物資予以重點保證，做到計劃優(yōu)先審批、配車優(yōu)先保證、裝卸快速作業(yè)、去向不受限制、分界口優(yōu)先放行，運力上給予重點傾斜，有請即運、有多少保證多少。
為緩解電煤緊張狀況，目前，鐵道部與國家發(fā)展和改革委員會、各大電網(wǎng)和發(fā)電公司建立了調(diào)度日報制度，就各省份、各大電廠存煤情況及時通報，迅速采取措施，確保人民群眾生活用電和取暖用煤需求。（高李鵬）
