11月19日“中歐安全智能貿(mào)易航線試點計劃”在中國深圳、英國菲利克斯托和荷蘭鹿特丹港之間的航線上正式實施。這是全球首個以全面實施《全球貿(mào)易安全與便利標準框架》為目的而進行的試點項目。
《全球貿(mào)易安全與便利標準框架》為世界海關組織提出，截至2007年9月，包括中國海關在內(nèi)的148個成員海關正式表達了實施意向。作為一次有建設性意義的嘗試，“中歐安全智能貿(mào)易航線試點計劃”是不同國家海關間前所未有的深層次、實質性合作，實現(xiàn)進出口貨物在出口環(huán)節(jié)的一次監(jiān)管。試點項目不僅針對反恐，同時也兼顧貿(mào)易便利化，對進出境廢物的數(shù)據(jù)交換還將有利于環(huán)境保護。
試點計劃實施后，中國海關將與英國、荷蘭海關進行數(shù)據(jù)交換、互認對方的監(jiān)管結果，并且共同選定參與試點的經(jīng)認證的經(jīng)營者。在共同確定的風險分析規(guī)則以及智能集裝箱（電子封志）的應用基礎上，不同國家海關間將實現(xiàn)信息共享。
2006年9月，中國海關總署署長牟新生在中歐聯(lián)合海關合作委員會第二次會議上與歐盟、英國、荷蘭海關共同簽署了《中華人民共和國海關總署和歐盟委員會海關當局會議紀要》，標志著試點計劃準備工作的正式啟動。在歐盟委員會稅務與海關同盟總司和中、英、荷三國海關的共同努力下，經(jīng)過多輪協(xié)商，就實施中的各項核心問題達成一致，并完成了海關間電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的研發(fā)。
