近年來，南寧海關根據(jù)海關總署和自治區(qū)黨委、政府的工作部署，主動適應廣西對外開放的新形勢，始終把海關工作放在廣西經(jīng)濟社會發(fā)展大局中來把握，不斷創(chuàng)新發(fā)展思路，采取行之有效的措施，增強把關服務能力，全力支持廣西參與多區(qū)域經(jīng)濟合作。
積極推進區(qū)域通關改革 促進廣西大通道建設
去年以來，南寧海關深入開展以擴大實施“屬地申報、口岸驗放”通關模式和推行進出口貨物“應轉盡轉”為主要內容的區(qū)域通關改革，通過弱化海關行政管理分割造成的物流障礙，充分發(fā)揮口岸海關與內陸海關兩種資源優(yōu)勢，使廣大企業(yè)在家門口就能和進出境口岸所在地企業(yè)一樣很方便地辦理完海關手續(xù)。目前，“屬地申報、口岸驗放”通關作業(yè)模式覆蓋到了關區(qū)各通關現(xiàn)場，使廣大企業(yè)享受到了進出口貨物一次申報、快速通關和無障礙流動的便利，實現(xiàn)了轉關進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”的便利。在跨關區(qū)層面，已相繼與黃埔、廣州、福州、昆明、貴陽、成都、重慶、長沙、深圳、湛江海關等10個直屬海關簽訂了《區(qū)域通關改革合作備忘錄》。同時，根據(jù)廣西企業(yè)實際，將廣西區(qū)內享受“屬地申報、口岸驗放”的企業(yè)從A類擴大至B類，讓更多的企業(yè)能夠享受海關提供的通關便利。
區(qū)域通關改革的實施，充分發(fā)揮了廣西作為西南出海出邊大通道這個多區(qū)域合作平臺的優(yōu)勢作用。據(jù)統(tǒng)計，今年1-8月關區(qū)采用屬地申報模式通關貨物共計878票，貨運量201.11萬噸，貨值3.22億美元，其中跨關區(qū)協(xié)作164票，貨運量181.26萬噸，貨值2.57億美元，涉及稅款2.45億元。今年1—9月，區(qū)外企業(yè)經(jīng)廣西口岸進出貨物貨值44.7 億美元，同比增長57.8%，占廣西口岸進出口總值的55.25%，廣西作為西南出海大通道的作用進一步得到發(fā)揮。
整合通關便利措施 促進企業(yè)合法進出
近年來，南寧海關相繼出臺了一系列通關便利措施，比如預歸類、預約通關、無紙通關、網(wǎng)上支付稅費、特殊商品快捷通關等等，這些措施的出臺，極大地促進了貿易的便利化。今年以來，南寧海關開展了對便利通關措施的整合工作。比如，針對廣西還沒有符合全國便捷通關措施資格的企業(yè)的情況，為積極落實海關總署關于在西部地區(qū)降低適用海關便捷通關措施資格的精神，南寧海關將關區(qū)內適用便捷通關措施企業(yè)的資格從全國規(guī)定的年進出口額達1億美元的標準降低為1000萬美元，使今年廣西新增了4家企業(yè)能夠享受便捷通關待遇。同時，加大稅費網(wǎng)上支付的推行力度，將企業(yè)繳納稅費的時間從原來的半天縮短到現(xiàn)在的10分鐘，不僅免去了來回奔波，保障了企業(yè)的資金安全，大大縮短了辦理海關手續(xù)的時間，提高了通關效率，節(jié)約了貿易成本。通過開展宣傳和培訓，使越來越多的企業(yè)采用網(wǎng)上方式支付稅款。1-9月，共有56家企業(yè)通過網(wǎng)上支付稅單988份、稅款1.12 億元，同比增長76.8 %。
實施客戶協(xié)調員制度 積極幫扶企業(yè)發(fā)展
今年以來，為積極促進地方經(jīng)濟發(fā)展，主動適應廣西對外貿易發(fā)展戰(zhàn)略，搭建企業(yè)與海關零障礙溝通橋梁，南寧海關從整合關區(qū)管理資源著手，積極轉變工作理念和管理方式，大力推行“客戶協(xié)調員制度”，逐步建立海關與進出口企業(yè)服務新機制，并于今年五月率先在欽州海關進行試點，4家當?shù)貙嵙π酆竦拇笮团R海工業(yè)企業(yè)作為首批試點企業(yè)。試點至今共協(xié)調解決各類通關疑難問題12起，直接解決企業(yè)政策和業(yè)務咨詢50多起，試點工作取得了明顯成效。日前，南寧海關對外宣布，將大海糧油工業(yè)（防城港）有限公司、柳州鋼鐵股份有限公司、云南冶金集團進出口有限公司等28家區(qū)內外進出口重點企業(yè)作為首批客戶協(xié)調員制度企業(yè)。由此，這28家企業(yè)將擁有自己通關的“貼心保姆”。辦理進出口業(yè)務通關速度將大大提高，通關時間將大幅縮減，從而節(jié)省貿易成本，提高企業(yè)的國際競爭力。
積極推進電子口岸建設 推動廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展
廣西電子口岸首期工程完成后，實現(xiàn)了海關、檢驗檢疫、邊防等聯(lián)檢單位之間企業(yè)申報數(shù)據(jù)交換共享和共同作業(yè)，這在全國地方電子口岸中尚屬首次，大大提高了企業(yè)通關效率，降低了企業(yè)成本，有力地促進了作為中國－東盟陸路大通道憑祥口岸的發(fā)展。據(jù)海關統(tǒng)計，今年1至9月，憑祥口岸進出口貨物149.7萬噸，貨值9.9億美元，同比分別增長39.1%和58%。監(jiān)管進出境汽車81930輛次，同比增長66%?，F(xiàn)在，每天都有400多輛載貨汽車在中國—東盟自由貿易區(qū)憑祥物流園進出，高峰期超過600輛。電子口岸的建設有效緩解了憑祥口岸的物流瓶頸，進一步提升了口岸的競爭力，吸引了越來越多的企業(yè)選擇憑祥口岸進出口貨物。據(jù)海關統(tǒng)計，前3季度廣西累計實現(xiàn)對外貿易進出口總值62.7億美元，較去年同期增長33.1%。其中，東盟仍是廣西第一大貿易伙伴，外貿進出口總額達 19.1億美元，比去年同期增長48.3%，創(chuàng)歷史最好水平。
與此同時，今年前3季度廣西與泛北部灣經(jīng)濟區(qū)6國（越南、印尼、馬來西亞、新加坡、菲律賓和文萊6國）和大湄公河次區(qū)域5國（老撾、越南、泰國、柬埔寨、緬甸）的外貿也保持高速增長。據(jù)統(tǒng)計，前3季度廣西與泛北經(jīng)濟區(qū)6國進出口總值達18.2億美元，超過去年全年，同比增長48%，進出口增速是全國同期與泛北經(jīng)濟區(qū)國家的1.9倍。其中，進口7.9億美元，出口10.3億美元，分別增長35.9%和58.7%。前3季度廣西與大湄公河次區(qū)域5國雙邊進出口總值達16.3億美元，比去年同期增長47.2%。
