18日上午，北京市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王岐山深入地鐵五號(hào)線(xiàn)，檢查開(kāi)通運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作情況。他強(qiáng)調(diào)，要全力做好綜合測(cè)試工作，確保地鐵五號(hào)線(xiàn)安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行，為正式開(kāi)通運(yùn)行創(chuàng)造良好的條件。
王岐山和副市長(zhǎng)趙鳳桐、陳剛一起，首先來(lái)到地鐵五號(hào)線(xiàn)東單站，察看了站內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。王岐山詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了玻璃安全門(mén)的安全和衛(wèi)生維護(hù)情況后說(shuō):“要在站內(nèi)增設(shè)一些宣傳內(nèi)容，向市民宣傳安全和衛(wèi)生方面的知識(shí)。”看到地鐵站內(nèi)設(shè)置的夜光應(yīng)急燈，王岐山說(shuō):“這些應(yīng)急設(shè)備很有必要。乘客的安全永遠(yuǎn)是第一位的。”王岐山還乘上地鐵，沿著東單至燈市口方向察看地鐵五號(hào)線(xiàn)的試運(yùn)行情況。
隨后，王岐山等市領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)取了地鐵五號(hào)線(xiàn)建設(shè)和運(yùn)行準(zhǔn)備工作情況的匯報(bào)。地鐵五號(hào)線(xiàn)自2002年12月開(kāi)工，目前已全部完工，并將于近期開(kāi)通試運(yùn)行。這是目前國(guó)內(nèi)地鐵新線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)行水平較高、功能相對(duì)完整的新線(xiàn)路，它在國(guó)內(nèi)首次采用車(chē)地運(yùn)輸旅客信息系統(tǒng)，最大限度地利用了站內(nèi)空間，首次采用了安全門(mén)系統(tǒng)，全線(xiàn)設(shè)置了較完善的導(dǎo)向系統(tǒng)，建設(shè)了無(wú)線(xiàn)移動(dòng)電話(huà)引入系統(tǒng)，全線(xiàn)設(shè)置了站內(nèi)換乘通道，實(shí)現(xiàn)了與地面公交的有機(jī)銜接。地鐵五號(hào)線(xiàn)運(yùn)行測(cè)試總體效果良好。
王岐山向地鐵五號(hào)線(xiàn)的建設(shè)和運(yùn)行人員表示親切慰問(wèn)，對(duì)地鐵五號(hào)線(xiàn)的各項(xiàng)開(kāi)通準(zhǔn)備工作給予了充分肯定。他說(shuō)，地鐵運(yùn)行關(guān)乎廣大群眾的生命安全，地鐵五號(hào)線(xiàn)將于近期開(kāi)通試運(yùn)行，從現(xiàn)在開(kāi)始，要圍繞著安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行這一目標(biāo)，倒排期安排好各項(xiàng)測(cè)試工作，確保地鐵在安全的前提下開(kāi)通。要依法、科學(xué)、民主決策，測(cè)試工作要分階段進(jìn)行，對(duì)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要分門(mén)別類(lèi)，特別是要重點(diǎn)排查和解決影響運(yùn)行安全的問(wèn)題。王岐山指出，地鐵運(yùn)行安全和運(yùn)行質(zhì)量的好壞，關(guān)鍵在人。地鐵五號(hào)線(xiàn)的設(shè)備是一流的，工作人員的素質(zhì)也應(yīng)該是一流的。要大力弘揚(yáng)“載人航天精神”，夜以繼日地進(jìn)行設(shè)備測(cè)試和人員磨合工作，任何細(xì)節(jié)都不放過(guò)，要依靠科學(xué)，勇于攻堅(jiān)，堅(jiān)定信心。要大力強(qiáng)化關(guān)鍵崗位工作人員的實(shí)際操作訓(xùn)練，提高人員的素質(zhì)。要建立健全地鐵運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案，確保乘客安全。
王岐山強(qiáng)調(diào)，在確保安全的同時(shí)，還要高標(biāo)準(zhǔn)做好服務(wù)工作，搞好地鐵站內(nèi)及車(chē)站周邊的環(huán)境衛(wèi)生工作，努力為乘客提供舒適、方便的乘車(chē)環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（汲傳排）
