日前，交通部發(fā)布《京杭運河通航管理辦法（試行）》，8月1日起，進入京杭運河山東濟寧至浙江杭州通航航段的船舶，其長寬標(biāo)準(zhǔn)、航行規(guī)則、停泊要求等都將按新規(guī)定執(zhí)行。運河沿線海事管理機構(gòu)將建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，制訂京杭運河排堵保暢應(yīng)急預(yù)案，建立統(tǒng)一信息發(fā)布平臺，保障運河通航和船舶安全。
進入運河的船舶，應(yīng)當(dāng)與航道的通航條件相適應(yīng)。總長大于45米或總寬大于10.8米的船舶，禁止進入四級和三級航段；總長大于67.6米或總寬大于15.4米的船舶，禁止進入二級航段。船隊陣形應(yīng)采用單排一列式，長度不得超過400米，并且靜水航速不低于每小時6公里。
船舶應(yīng)沿右側(cè)航道航行。船舶對遇或接近對遇，應(yīng)互以左舷會船。在三級及以下航道內(nèi)，船舶不得追越正在追越的船舶；在彎窄航段、船閘引航道、橋區(qū)等特殊水域，禁止船舶追越、偏纜拖帶、并列行駛。由高等級進入低等級航段前，船舶應(yīng)通過有效通訊方式，向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)報告船名、主尺度等信息。
運河沿線的渡船應(yīng)當(dāng)避讓過往船舶，不得搶航或強行橫越。在遇到洪水或惡劣天氣時，渡船應(yīng)停運。
在未設(shè)停泊標(biāo)志的航段，船舶因緊急情況確需停泊時，不得影響其他船舶正常航行。載運危險貨物的船舶應(yīng)在劃定水域停泊；發(fā)生堵航時，應(yīng)選擇符合安全要求的航段停泊，并顧及附近其他船舶及港口和近岸設(shè)施的安全。
在船舶待閘、待港期間，船長與大副不得同時離船，輪機長與大管輪不得同時離船，船上的船員數(shù)量不得少于最低安全配員的三分之二。
此外，海事部門將規(guī)范設(shè)置內(nèi)河交通安全標(biāo)志和內(nèi)河助航標(biāo)志，設(shè)置執(zhí)勤點，落實巡航制度，加強現(xiàn)場監(jiān)督。當(dāng)運河水域因沉船、擱淺等原因發(fā)生斷航險情時，海事管理機構(gòu)可以采取強制打撈清除等措施，必要時航道管理部門可以采取疏浚、改道等應(yīng)急措施，所需費用均由當(dāng)事船舶所有人或經(jīng)營人承擔(dān)。
