5月17日9時，交通部部長李盛霖來到交通部中國海上搜救中心總值班室現(xiàn)場辦公，緊急召集海事、救撈、公路、水運、公安、宣傳等部門負(fù)責(zé)人，進(jìn)一步部署交通系統(tǒng)防抗臺風(fēng)“珍珠”工作。這是交通部自16日以來第三次專題部署防抗臺風(fēng)工作。
李盛霖聽取了臺風(fēng)“珍珠”的最新動態(tài)及交通系統(tǒng)應(yīng)對臺風(fēng)的準(zhǔn)備工作情況匯報后，對交通系統(tǒng)防抗臺風(fēng)工作從八個方面作出進(jìn)一步部署。
一是認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對防抗臺風(fēng)作出的重要指示精神。思想上要高度重視，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，把防抗臺風(fēng)工作作為各級交通部門落實科學(xué)發(fā)展觀、體現(xiàn)以人為本思想的一次重大考驗。要通過各級交通部門的努力，最大限度地減少人民生命財產(chǎn)損失。
二是認(rèn)真落實交通部防抗臺風(fēng)的各項具體部署，各級交通部門要做到領(lǐng)導(dǎo)到位、一線值班人員到位、防抗設(shè)備和措施到位，并在臺風(fēng)經(jīng)過前組織一次全面檢查。
三是統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)有力、團(tuán)結(jié)一致。各有關(guān)部門既要服從統(tǒng)一指揮，又要各負(fù)其責(zé)，還要加強協(xié)調(diào)配合，共同做好防抗臺風(fēng)工作。
四是根據(jù)實際情況冷靜應(yīng)對，精心組織搶險救災(zāi)，做到應(yīng)急有力。要加強值班，受臺風(fēng)影響地區(qū)的交通主管部門、海上搜救中心、海事局、救助局等部門的領(lǐng)導(dǎo)要到一線值班。應(yīng)急車輛、救助船舶、救助直升機(jī)等應(yīng)急資源要合理部署，確保對突發(fā)情況的處置迅速有效。
五是認(rèn)真指導(dǎo)地方及有關(guān)企事業(yè)單位做好防抗臺風(fēng)工作，做好公路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施的安全防護(hù)工作。各地交通主管部門、港航及公路企事業(yè)單位要按照公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案和水路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案要求，做好臺風(fēng)引發(fā)的斷路、斷航的應(yīng)急保障工作。一旦發(fā)生險情，要立即組織搶險，恢復(fù)生產(chǎn)。
六是做好交通部門人員、設(shè)施的安全防范工作。落實好各項安全措施，保證在一線值班待命和搶險的交通職工既要在關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用，還要確保自身安全。
七是指揮渠道要暢通，信息報送要及時。受臺風(fēng)影響地區(qū)的客貨運輸車船和運輸班次的調(diào)整要及時，各地受臺風(fēng)影響的情況和對突發(fā)事件的應(yīng)急處置情況要迅速上報。
八是做好宣傳工作，及時并全方位反映交通系統(tǒng)防抗臺風(fēng)的動態(tài)，引導(dǎo)全行業(yè)科學(xué)有力應(yīng)對臺風(fēng)，增強交通系統(tǒng)干部職工防抗臺風(fēng)的信心。
交通部門防抗臺風(fēng)“珍珠”的指揮協(xié)調(diào)工作由中國海上搜救中心主任、交通部副部長徐祖遠(yuǎn)總負(fù)責(zé)。徐祖遠(yuǎn)強調(diào)，針對本次臺風(fēng)來得早、強度大、路徑變化大、影響范圍廣、可能會引發(fā)大暴雨等特點，各級海上搜救中心、海事、救撈、水運、公路部門要服從統(tǒng)一指揮，認(rèn)真落實李盛霖部長關(guān)于防抗臺風(fēng)的八項要求。防抗工作要立足于地方為主、船長為主、一線為主。隨時總結(jié)防抗工作各項經(jīng)驗。
