新華社北京２００６年６月１８日電（記者 劉詩平）青藏鐵路２００６年７月１日全線建成通車。從上個世紀(jì)五十年代中期開始進(jìn)行青藏鐵路的勘測設(shè)計(jì)工作，到最終全線建成通車，青藏鐵路建設(shè)走過了半個世紀(jì)的歷程。
?。保梗担的辏保霸拢?jīng)指揮修建青藏公路的慕生忠將軍，帶隊(duì)歷時3個月，沿線考察修建青藏鐵路的可行性。
１９５６年，鐵道部正式承擔(dān)修建進(jìn)藏鐵路的前期規(guī)劃，開始進(jìn)行青藏鐵路勘測設(shè)計(jì)工作。至此，青藏鐵路（西寧至拉薩）出現(xiàn)在國家鐵路建設(shè)的議程之內(nèi)。
?。保梗担改辏嗖罔F路西（寧）格（爾木）段分別在西寧和關(guān)角隧道開工建設(shè)，格（爾木）拉（薩）段的勘測工作也在推進(jìn)中。
?。保梗叮蹦辏吃?，因三年自然災(zāi)害，西格段和格拉段建設(shè)雙雙“下馬”。
?。保梗罚茨辏吃拢叮踩f鐵道兵指戰(zhàn)員再上高原，展開西格段建設(shè)大會戰(zhàn)。同時，勘測設(shè)計(jì)大軍在格拉段展開勘測設(shè)計(jì)大會戰(zhàn)。
?。保梗罚改辏冈拢嗖罔F路格拉段第二次“下馬”。
１９７９年９月，青藏鐵路西格段鐵軌鋪通。
?。保梗福茨辏翟拢比眨L８１４公里的青藏鐵路西格段正式投入運(yùn)營。
１９９４年７月１９日，第三次西藏工作座談會在京舉行，座談會上提出“抓緊做好進(jìn)藏鐵路建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作”。此后，鐵道部組織設(shè)計(jì)人員從青、甘、川、滇４個方向進(jìn)行大規(guī)模踏勘，對進(jìn)藏鐵路進(jìn)行了歷時６年的大面積選線，最后將首先修建青藏鐵路格拉段的建議報告送達(dá)中央。１２月１日，鐵道部向國家計(jì)委報送青藏鐵路項(xiàng)目建議書。
?。保梗梗茨辏保苍拢保慈?，國家計(jì)委召開青藏鐵路立項(xiàng)報告匯報會，會后正式向國務(wù)院上報青藏鐵路項(xiàng)目建議書。
?。玻埃埃蹦辏苍拢啡眨瑖鴦?wù)院第１０５次總理辦公會審議青藏鐵路建設(shè)方案。國務(wù)院指出，修建青藏鐵路，時機(jī)已經(jīng)成熟，條件也已基本具備，可以批準(zhǔn)青藏鐵路建設(shè)立項(xiàng)。
?。玻埃埃蹦辏对拢玻谷?，青藏鐵路格拉段在格爾木南山口車站和拉薩柳吾隧道工地同時開工。
２００５年１０月１２日，全世界海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路格拉段鐵軌鋪通。
