4月11日，由中國水電十四局有限公司承擔施工的廣東省天然氣管網工程穿越西江隧道底板混凝土澆筑完工，將交面進入管道安裝，宣告標內主體工程施工順利結束。
去年12月11日，項目部歷經345個日夜艱苦拼搏，盾構破壁而出抵達接收豎井，2160.6米長隧道以偏離2.6厘米遠遠低于規(guī)范值要求的高質量貫通，標志著水電十四局贏得了首個泥水平衡式盾構穿越項目的成功。
廣東省天然氣管網一期管道工程是該省重點能源建設項目，西江盾構隧道是廣州至肇慶干線的重點控制性工程之一，位于肇慶市鼎湖區(qū)沙浦鎮(zhèn)和永安鎮(zhèn)境內。西江隧道穿越為國內河流大型穿越工程，總長2445.6米，盾構掘進段長2161.4米（其中江面段1600米），采用泥水加壓平衡盾構工法施工。隧道襯砌后直徑3.08米，是目前國內成型直徑小于4米的小斷面最長盾構隧道，施工經驗缺乏。尤其該工程是我國第一個有3%大坡度進行始發(fā)的盾構施工項目（地鐵為3‰-7‰），盾構機易栽頭難脫困。并且穿越江底在高水壓下施工，盾構機在復合地層中掘進，地質條件十分復雜，隧道要經過泥質砂巖層、粘土層、上軟下硬地層、淤泥質粉質粘土層、礫巖層、粉細砂層等，施工難度極大。施工中，十四局項目部克服了粘土層中刀盤結泥餅、上軟下硬地層對刀具磨損嚴重等困難，創(chuàng)造了日掘進26.4米、月掘進368.4米的記錄，得到業(yè)主、監(jiān)理和設計單位的一致好評。
該工程主體完工，這是中國水電十四局繼擔負地鐵盾構施工后，成功穿越河流，盾構施工取得的新突破。
