1月4日，由中國(guó)鐵建所屬十五局集團(tuán)承建的南京九華山隧道工程順利通過(guò)評(píng)審及公示成功問(wèn)鼎“魯班獎(jiǎng)”。此前，該工程榮獲江蘇省文明建設(shè)工地、鐵道部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)方案獎(jiǎng)、鐵道部“火車(chē)頭”優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。
該工程由中國(guó)鐵道建筑總公司承攬、中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)公司承建，全長(zhǎng)2884米，是國(guó)內(nèi)穿越地面道路、山體斷裂破碎帶、古城墻、湖底及既有湖底隧道的地質(zhì)條件最為復(fù)雜的城市隧道工程。十五局集團(tuán)研究開(kāi)發(fā)了包含十余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)新技術(shù)的“復(fù)雜環(huán)境下淺埋大跨雙連拱隧道快速施工”綜合成套技術(shù)，達(dá)到了淺埋、破碎、大跨度城市隧道快速施工的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平和國(guó)際先進(jìn)水平，用一年的時(shí)間又好又快地完成了15.5億元的工程量。自竣工以來(lái)，該工程運(yùn)行穩(wěn)定、正常、安全，受到隧道專(zhuān)家極高的評(píng)價(jià)。
