從中國制造向中國創(chuàng)造跨越
——我國“十五”重大技術裝備成果展巡禮
新華社沈陽８月３１日電（記者姜敏、吳錚）走進正在沈陽舉行的國家“十五”重大技術裝備成果展，核電常規(guī)島、大型盾構機、重型燃汽輪機、壓縮機、鐵路機車、船用曲軸……這些平日難得一見的大型裝備，在這里揭開神秘面紗，集中展示了“十五”期間我國裝備制造業(yè)發(fā)展取得的重大成就。
裝備制造業(yè)是經(jīng)濟社會發(fā)展的支柱性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，發(fā)展水平體現(xiàn)了一個國家的工業(yè)化水平和綜合國力。據(jù)發(fā)展改革委重大技術裝備協(xié)調辦公室介紹，“十五”以來，國家加大了對裝備制造業(yè)的支持力度，依托國家重點工程和大宗產(chǎn)品訂單，支持企業(yè)技術改造和科技攻關，實現(xiàn)重大技術裝備自主化。三峽工程大型混流水輪機組、河南沁北６０萬千瓦超臨界火電機組、西北７５萬伏交流和三峽貴廣正負５０萬伏直流輸變電工程等重大技術裝備，都在成果展中亮相。
參展企業(yè)代表自豪地告訴記者，通過推進裝備制造業(yè)的市場化改革和擴大開放，我國重大技術裝備正從長期依賴進口轉為引進技術消化吸收基礎上再創(chuàng)新。如今制造業(yè)鋼筋鐵骨里已融入科技之魂，一批批重大技術裝備實現(xiàn)了具有完全自主知識產(chǎn)權的重大突破。
在中國北方機車車輛工業(yè)集團公司（北車）展區(qū)，眾多車輛模型分外搶眼。北車質量管理部部長安春生指著一列藍色的敞車模型說：“這種C７０型通用敞車可是晉煤外運的大功臣。”他介紹說，C７０載重７０噸、時速１２０公里，自去年８月投入運行后，使中國鐵路貨運依靠自主創(chuàng)新的民族品牌進入單車載重由６０噸級升級為７０噸級的新階段，年運煤量從１.６億噸提高到２.５億噸。
“這種大連城市快速軌道列車，是我國自行研制的首列城市快速軌道車輛?！表樦泊荷阜较颍浾呖吹揭婚L列銀色主體的列車?！斑@種快軌車的國產(chǎn)化率達７０％以上，擁有完全自主知識產(chǎn)權。車上裝有ＧＰＳ衛(wèi)星定位系統(tǒng)，設有殘疾人專用座椅，最大設計時速１００公里?！?/p>
安春生說，北車依靠不斷創(chuàng)新，其鐵路機車車輛和城市軌道車輛產(chǎn)品已占國內市場份額的一半以上?！艾F(xiàn)在我國地鐵基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，除廣州、上海地鐵采用部分國外產(chǎn)品外，９０％為中國造。”
我國鐵路４次大提速所需要的全部機車車輛、信號系統(tǒng)和路軌橋梁等都是具有自主品牌的產(chǎn)品。
在船舶工業(yè)方面，我國已成為世界第三大造船國，能建造３０萬噸級超大型油輪、大型海上石油儲油輪，大型船用曲軸也從毛坯鑄鍛到精加工實現(xiàn)自主化。
中國船舶重工集團公司規(guī)劃發(fā)展部鄭松告訴記者，“自主創(chuàng)新的１７．４萬噸新型雙殼散貨船，符合國際最新環(huán)保要求，具備觸礁防泄漏能力，在國際上處于領先地位?！彼钢凰壹t色船模說：“它由遼寧渤海重工自主設計建造，２００５年下水出口希臘，目前已經(jīng)承接８艘訂單。”鄭松又引導記者看圖片展示，“‘海峽號’是我國第一艘具有完全自主知識產(chǎn)權的新型穿浪雙體工作船，其快速性等綜合性能優(yōu)于采用國外技術的同類艦艇?！?/p>
“中國大連型”４．５萬噸級化學品／成品油船、５６６８箱集裝箱船也是中船重工自主創(chuàng)新的重要成果，出口伊朗的３０萬噸超大型油輪更是打破了國際市場超大型油輪由日本、韓國壟斷的格局。
成果展中我國電力系統(tǒng)重大裝備碩果累累。發(fā)展改革委披露的數(shù)據(jù)表明，在全國發(fā)電總裝機容量中，８０％以上為國產(chǎn)機組。６００兆瓦級大型空冷機組和電站直接空冷系統(tǒng)實現(xiàn)自主化。在６００兆瓦核電機組自主化的基礎上，百萬千瓦核電機組自主化率達到６０％。
與此同時，我國年產(chǎn)千萬噸級的大型煉油廠設備自主化率高達９０％，４萬立方米等級大型空分設備、３０萬噸合成氨、５２萬噸尿素成套裝置等關鍵設備全部實現(xiàn)自主化。許多業(yè)內人士參觀后表示，重大裝備成果展示的歷史性跨越，增強了企業(yè)將我國建成裝備制造業(yè)強國的信心。（完）
