新華社北京３月１２日電（記者 李宣良）“包括直升機(jī)在內(nèi)的通用航空與老百姓的生活息息相關(guān)，我國(guó)必須大力發(fā)展?！敝袊?guó)工程院院士、全國(guó)人大代表劉大響１２日在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，“‘十一五’規(guī)劃將發(fā)展通用飛機(jī)、直升機(jī)列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工程重大專項(xiàng)之中，必將使我國(guó)的航空工業(yè)和全體國(guó)民從中受益?！?/p>
通用飛機(jī)是除定期客運(yùn)、貨運(yùn)等公共航空運(yùn)輸飛機(jī)之外的其他民用航空活動(dòng)的所有飛機(jī)的總稱，從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育培訓(xùn)、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。劉大響說(shuō)，從世界上看，通用航空在社會(huì)生活生產(chǎn)領(lǐng)域的用途越來(lái)越廣，通用飛機(jī)數(shù)量在所有民用飛機(jī)中占到９０％以上。
劉大響舉了緊急醫(yī)療救護(hù)的例子，來(lái)說(shuō)明通用航空如何與普通百姓的生活密切相關(guān)。在當(dāng)今社會(huì)中，人們不時(shí)會(huì)遇到各種風(fēng)險(xiǎn)：旅行途中突發(fā)疾病、交通事故、高層樓房失火……要獲得最及時(shí)的救助，非直升機(jī)莫屬。醫(yī)療統(tǒng)計(jì)表明，重傷者中，２／３的人會(huì)在２５分鐘之內(nèi)死亡。如果受傷者在１５分鐘內(nèi)得到良好的救護(hù)和治療，８０％的人會(huì)保住生命。２００５年，我國(guó)道路交通事故共造成９８７３８人死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失１８．８億元。如果有以醫(yī)療直升機(jī)為主的空中緊急救護(hù)手段，上萬(wàn)人可免于死亡。
劉大響說(shuō)，我國(guó)通用航空發(fā)展較為落后，與經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的形勢(shì)極不相稱。２００２年我國(guó)只有３３５架通用飛機(jī)，而美國(guó)２０００年通用飛機(jī)總數(shù)就達(dá)到了２０６５３０架，是美國(guó)商業(yè)航班用運(yùn)輸機(jī)的４４倍。
近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，出現(xiàn)了許多急需通用航空作業(yè)的新領(lǐng)域，包括公務(wù)航空、警務(wù)和交通管理、森林滅火、消防和救護(hù)、飛行培訓(xùn)、航空體育和休閑飛行、新聞攝影和廣告宣傳、海上巡邏搜救等?！拔覀円k好２００８年奧運(yùn)會(huì)，也離不開(kāi)通用飛機(jī)?！眲⒋箜懻f(shuō)，“奧運(yùn)會(huì)舉辦期間的治安保衛(wèi)、交通管制、賽事組織、新聞?dòng)耙曓D(zhuǎn)播、廣告宣傳、醫(yī)療救護(hù)都離不開(kāi)直升機(jī)?！?/p>
“發(fā)展通用航空具有廣闊的前景和強(qiáng)大的需求，國(guó)家應(yīng)盡快出臺(tái)一系列有利通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策?！眲⒋箜懡ㄗh，國(guó)家應(yīng)鼓勵(lì)社會(huì)、個(gè)人興辦通用航空事業(yè)；鼓勵(lì)個(gè)人和企業(yè)購(gòu)買通用飛機(jī)，適當(dāng)放開(kāi)部分小型通用飛機(jī)的審批；鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)各飛機(jī)制造商加快研制有市場(chǎng)需求的通用飛機(jī)，也鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)引進(jìn)外資、合作開(kāi)發(fā)通用飛機(jī)；鼓勵(lì)各類學(xué)校開(kāi)設(shè)航空專業(yè)、培訓(xùn)航空技術(shù)和飛行人才，滿足通用航空對(duì)空、地勤人員的需求。
“通用航空將成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，能開(kāi)辟出廣闊的投資領(lǐng)域和巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。”劉大響說(shuō)，“發(fā)展通用航空還可以充分開(kāi)發(fā)和利用天空空域資源，使之為繁榮經(jīng)濟(jì)和造福百姓發(fā)揮應(yīng)有的作用。”（完）
