12月16日，一艘裝載著21萬噸礦石的澳大利亞貨輪停靠在唐山港曹妃甸港區(qū)25萬噸級礦石碼頭，這是迄今為止渤海灣內停靠的最大一艘貨輪，這標志著唐山港曹妃甸港區(qū)和25萬噸級礦石碼頭正式開港,實現(xiàn)國際通航。 新華社記者 張洪河 攝
12月16日，一艘裝載著21萬噸礦石的澳大利亞貨輪停靠在唐山港曹妃甸港區(qū)25萬噸級礦石碼頭。 新華社記者 張洪河 攝
新華社唐山１２月１６日電（記者張洪河）１２月１６日，唐山港曹妃甸港區(qū)２５萬噸級礦石碼頭迎來了兩艘渤海灣目前為止噸位最大的貨輪，這標志著唐山港曹妃甸港區(qū)和25萬噸級礦石碼頭正式開港,實現(xiàn)國際通航。
在５艘大馬力拖輪的牽引下，第一艘外籍大型貨輪“基爾代爾”號成功靠泊曹妃甸港區(qū)２５萬噸級礦石碼頭。此貨輪由首鋼和唐鋼聯(lián)合租用，裝卸從澳大利亞哈姆斯利公司購買的２１萬噸礦石，這是目前渤海灣內?？康淖畲笠凰邑涊啞Ｑb載著１８萬噸礦石的第二艘外籍大型貨輪“彼尤菲克斯”號也同期抵達曹妃甸港區(qū)錨地。
曹妃甸工程是國家“十一五”期間最大的項目集群，也是河北省“一號工程”。唐山港曹妃甸港區(qū)包括礦石、煤炭、原油和LNG四大碼頭，是全國多種泊位并存、單體工程量最大的港口。新首鋼搬遷新址就建在這里。另外，從正在擴能改造的煤炭運輸大動脈大秦線上，引建鐵路支線遷曹線（遷安北—曹妃甸），與正在興建中的深水煤炭礦石碼頭曹妃甸港連接起來，形成我國第三條“北煤南運”大通道。按規(guī)劃，到２０１０年將達到２億噸煤炭輸送能力。
依托得天獨厚的深水港資源，曹妃甸工業(yè)區(qū)以大碼頭、大鋼鐵、大化工、大電能“四大主導產(chǎn)業(yè)”為核心，將建成國內最先進的１５００萬噸精品鋼材基地，１５００萬噸原油儲備基地，１０００萬噸位級煉油、１００萬噸級乙烯煉化一體化工程，４６０萬千瓦火力發(fā)電廠等一系列大型工業(yè)項目。
地處唐山南部的渤海灣西岸的曹妃甸，為一帶狀沙島，位于天津港和唐山港京唐港區(qū)之間，這里３０米水深岸線長達６公里之多，且不凍不淤，是渤海唯一不需要開挖航道和港池即可建設３０萬噸級大型泊位的天然港址。
曹妃甸島后方灘涂廣闊且與陸域相連，為臨港產(chǎn)業(yè)布局和城市的開發(fā)建設提供了足夠的用地。曹妃甸毗鄰京津冀城市群，交通網(wǎng)絡發(fā)達，鐵路、高速公路縱橫交錯，為曹妃甸港區(qū)構筑最經(jīng)濟、最便捷的后方交通體系。（完）
