新華社天津１１月２９日電（孟華、達(dá)陸）海關(guān)總署、交通部、質(zhì)檢總局等國家8部委和京、津、冀、晉、甘等12個省、市、區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)前一階段聚集濱海新區(qū)共商口岸合作。
記者了解到，12個省市就進(jìn)一步完善口岸合作機(jī)制進(jìn)行討論并取得共識，與會各方就經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)、攜手共建達(dá)成共識。
加強(qiáng)跨區(qū)域口岸合作，充分運用天津海港口岸與邊疆陸路口岸的物流通道優(yōu)勢和腹地廣大地區(qū)的貨源、資源以及開發(fā)優(yōu)勢成為各省市共同的需要。
記者了解到，目前，天津與腹地省、市、區(qū)的口岸合作已經(jīng)具備了良好條件，并開始進(jìn)入新的發(fā)展機(jī)遇期。目前，在與傳統(tǒng)腹地具有多年良好的合作基礎(chǔ)上，天津與北京實現(xiàn)口岸直通；天津與北京、河北、內(nèi)蒙古、新疆等11個省區(qū)市共同簽訂了《跨區(qū)域口岸合作天津議定書》，建立了區(qū)域合作長效機(jī)制；津冀兩地就天津口岸協(xié)助腹地設(shè)立“無水港”達(dá)成了共識，并簽訂了津冀口岸合作協(xié)議書；天津與內(nèi)蒙古自治區(qū)和新疆維吾爾自治區(qū)簽訂了合作備忘錄。以天津與內(nèi)蒙古二連浩特、天津與新疆阿拉山口口岸建立了對開鐵路班列的大陸橋集裝箱運輸。
與會者認(rèn)為，濱海新區(qū)的開發(fā)開放與西部大開發(fā)遙相呼應(yīng)，為跨區(qū)域口岸合作提供了新的機(jī)遇。隨著開發(fā)開放的持續(xù)和“異地報關(guān)”等跨區(qū)域口岸合作的實施，天津與內(nèi)地將擁有更加便利的通關(guān)條件，合作會更加廣泛和務(wù)實。
在口岸合作中，天津口岸不斷加大服務(wù)腹地的力度。各部門均將服務(wù)內(nèi)地作為工作重點，并分別設(shè)立專用通道或快速轉(zhuǎn)關(guān)通道；天津海關(guān)加強(qiáng)與內(nèi)地海關(guān)的聯(lián)系配合，對貨物轉(zhuǎn)關(guān)實施24小時服務(wù)，做到應(yīng)轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)；天津港集團(tuán)圍繞市場開發(fā)，突出對內(nèi)服務(wù)，先后在內(nèi)地設(shè)立10個辦事處拓展服務(wù)，分別與烏魯木齊、石家莊聯(lián)合建設(shè)內(nèi)陸“無水港”,港口優(yōu)先安排內(nèi)地貨物，對內(nèi)地班列貨物和大宗貨類給予費用減免或其他優(yōu)惠等。（完）
