新華社“雪龍”號７月２８日電（記者崔靜）正在執(zhí)行中國第三次北極科考任務(wù)的極地破冰船“雪龍”號２８日１３時３６分（北京時間）在距美國阿拉斯加州諾姆港６海里的海域錨泊，這標志著北極科考隊圓滿完成第一航段——白令海的定點考察作業(yè)任務(wù)。
白令海屬于北太平洋地區(qū)，通過白令海峽與北冰洋相連。白令海的能量與物質(zhì)交換，對北冰洋的環(huán)境變化有著直接影響，是研究北極地區(qū)氣候環(huán)境變化的重要依據(jù)。
中國第三次北極科考隊７月１８日進入白令海，１９日正式開始對這一海域進行考察作業(yè)。中國第三次北極科考隊首席科學(xué)家張海生介紹，經(jīng)過１０天的晝夜奮戰(zhàn)，科考隊圓滿完成了對白令海的考察作業(yè)目標：不僅順利完成了３３個正規(guī)站位的觀測任務(wù)，還對１２個備選站位進行了物理海洋、化學(xué)海洋、生物海洋、海洋地質(zhì)等多學(xué)科的綜合作業(yè)，無論是在觀測的廣度還是深度上，都大大超過前兩次北極考察。
張海生說，由于此次科學(xué)考察在白令海布設(shè)的觀測站點數(shù)量多、分布密，獲得的觀測數(shù)據(jù)更為系統(tǒng)全面。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，科考隊對白令海的生態(tài)系統(tǒng)取得了一些初步認識，如發(fā)現(xiàn)白令海盆中上層水溫度增高、白令海海水的營養(yǎng)鹽和葉綠素躍層下移等，這些變化都表明全球氣候變化已對白令海生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生影響，科考隊將結(jié)合第二航段的考察結(jié)果進行進一步分析研究。
與第一航段以海洋學(xué)調(diào)查為主體不同，第二航段的考察任務(wù)涉及對北極地區(qū)海洋、海冰、大氣的綜合考察。張海生表示，科考隊將在第二航段中對上百個站位進行定點綜合觀測，研究北冰洋海、冰、氣相互作用的機制及其對全球氣候變化的影響。預(yù)計這一航段的作業(yè)時間將持續(xù)４０天左右，工作量更大，科考任務(wù)更為艱巨。
“雪龍”號船長王建忠表示，按計劃，科考隊將在諾姆港迎接來自芬蘭、法國、日本等國的９名極地研究人員上船參加考察，并進行物資補給。北京時間７月３０日下午，“雪龍”號將駛離諾姆港，穿過白令海峽進入北冰洋，開始第二航段的科學(xué)考察活動。
“雪龍”號７月１１日駛離上海，船上搭載著１２２名科考隊員?！把垺碧栔两褚呀?jīng)航行１７天，航行距離達３９５０海里（１海里約合１．８５公里）。
