上海建設(shè)交通口“一委七局”今年將整體實現(xiàn)政企分開。5月25日，上海市人大常委會舉行主任辦公擴大會議，聽取了上海市建設(shè)和交通委員會的相關(guān)匯報。
上海建設(shè)交通口現(xiàn)有上海市政府所屬“一委七局”，共八個公共行政部門，承擔了大量的公共服務職能，近年來體制機制改革和政府職能轉(zhuǎn)變工作不斷深化推進。1996年開始，以打破壟斷、引入競爭為重點，全面推進公交、燃氣、供水等公用行業(yè)改革；1997年開始，以轉(zhuǎn)換機制為重點，在上海市政、綠化、環(huán)衛(wèi)等城市管理養(yǎng)護行業(yè)實行政企、政事、事企、管養(yǎng)“四分開”；2000年開始，結(jié)合政府機構(gòu)改革，以轉(zhuǎn)變政府職能為核心，全面推進委和局層面的政企分開。2003年底、2004年初，完成了上海市建委和房地資源、市政、綠化部門所屬企業(yè)的劃轉(zhuǎn)，去年又進行了環(huán)衛(wèi)改革，今年重點是水務、城市交通。這樣，從總體來講，建設(shè)交通口“一委七局”今年就將整體實現(xiàn)政企分開。目前改革方案已經(jīng)上海市委、市政府同意，正在進行實施準備。
上海建設(shè)交通委職能轉(zhuǎn)變和調(diào)整后將重點強化戰(zhàn)略研究、綜合協(xié)調(diào)和行業(yè)服務“三個職能”。凡是局和區(qū)縣能夠做的，建設(shè)交通委不再參與具體事務，主要以政策法規(guī)、綜合計劃、技術(shù)儲備、科技人才、信息資源等“五個抓手”，加強接口協(xié)調(diào)、分類指導、督促檢查。對涉及建設(shè)交通工作的企事業(yè)單位，通過政策法規(guī)、規(guī)劃標準、市場機制、協(xié)調(diào)服務，加強行業(yè)管理。同時，抓住涉及公共利益、公共安全、公共影響的重要問題、重點領(lǐng)域、重大項目，加強有效監(jiān)管。
上海市人大常委會副主任包信寶、劉倫賢、張圣坤、胡煒、王培生等出席會議。
