2007年6月26日（星期二）上午10時，國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，請交通部副部長翁孟勇介紹水路交通發(fā)展政策及相關(guān)規(guī)劃等方面情況，并答記者問。
[中國國際廣播電臺記者]4月底的時候兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇上交通部推出了多項促進兩岸直航的政策措施，第一項就是鼓勵臺灣企業(yè)直接投資大陸的碼頭和公路建設(shè)，到目前為止是否有臺灣企業(yè)提出了相關(guān)申請？第二個問題，對于《規(guī)劃》中涉及到水上交通安全規(guī)劃中我們看到臺灣海峽會作為近期內(nèi)的一個薄弱環(huán)節(jié)，就是建設(shè)一個重點，兩岸的有關(guān)方面是否在加強臺灣海峽的海上救助方面有一個合作的計劃？
[徐祖遠(yuǎn)]實際上這兩個問題都包括在第三屆國共兩黨舉行的兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇宣布的五項政策中。關(guān)于第一個問題，到目前為止，因為大家知道港口的投入需要有一個系統(tǒng)的可行性研究，而在這么短的時間里合作的對象、合作的項目的可行性，以及整個投資者的形成程序上還有一段時間，所以到目前為止還沒有接到申請，這一項政策對兩岸在港口的發(fā)展方面，特別是歡迎臺商直接投入大陸水運基礎(chǔ)設(shè)施方面，政策還是得到了臺商的關(guān)注。
大家知道，臺灣海峽是一條南北水運大通道，但是這條海峽的通道由于受天氣和水文氣象各方面原因的影響，是一個事故高發(fā)區(qū)域。作為海上的搜救和管理的政府部門，對海峽兩岸同胞，對海峽區(qū)域里面險情的搶險給予及時的救助是我們一個重要的任務(wù)。我們采取的措施第一是加大對臺灣海峽的海事和救助力量的投入；第二是加強兩岸的搜救協(xié)會之間的進一步溝通，因為在海峽的小三通里面，旅客的運輸量已經(jīng)達到了臺灣和大陸總運輸通過量的六分之一，每年70萬左右。兩岸的搜救民間組織每年對兩岸同胞可能出現(xiàn)的險情和施救的措施以及兩岸聯(lián)絡(luò)的辦法不斷溝通，同時大陸海上搜救演習(xí)都有臺灣方面的搜救專家參加。經(jīng)過這一段時間我們不斷地溝通、聯(lián)系、交流，應(yīng)該說我們共識越來越多，在施救方面越來越協(xié)調(diào)，在力量的組織方面更能夠在時效上取得最快的效果，而且通過我們在搜救理論方面的探索，兩岸之間的海上搜救發(fā)展前景會越來越好，海上的通航會越來越有保障。
