2007年6月26日（星期二）上午10時，國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，請交通部副部長翁孟勇介紹水路交通發(fā)展政策及相關(guān)規(guī)劃等方面情況，并答記者問。
[鳳凰衛(wèi)視記者]請問翁副部長，關(guān)于廣東佛山九江大橋被撞斷一事，中央政府對這一事件有什么樣的定調(diào)？發(fā)現(xiàn)是什么問題？中央政府將來怎么避免類似事件？謝謝。
[翁孟勇]非常高興回答你這個問題?！?.15”事故我們在6月19號交通部和國家安全總局對這個事故已經(jīng)公布了一個初步調(diào)查的結(jié)果，想必在座的新聞界的朋友們都可能了解了這個初步結(jié)果。當然我們注意到，這個事件發(fā)生以后，社會各界對橋梁的安全提出了許多質(zhì)疑，我不知道這位記者你所關(guān)心的是不是也是類似的情況，我覺得這可以理解，因為橋梁作為公共建筑物，事關(guān)每一位公眾的安全和利益。
這個事故的原因原本很簡單，就是在惡劣的氣象條件下，由于船舶操作失誤沖撞了橋的非通航孔，導(dǎo)致了橋梁的坍塌。根據(jù)我們現(xiàn)在的初步調(diào)查，大橋的質(zhì)量是符合當初設(shè)計的標準和要求的。這個事故引發(fā)了我們對橋梁等公共建筑物安全的高度關(guān)注。最近我們已經(jīng)作出初步的決定，對一些重點干線上的重要橋梁的安全設(shè)防要進一步加強，提高它的標準。后天，也就是28號，我們將召開電視電話會議，專項部署在全國開展“兩防”的專項治理工作。所謂“兩防”，一是防碰撞，船舶的碰撞、船舶與船舶之間的碰撞、船舶與通航河流上的建筑物碰撞，比如像橋梁、跨河的閘壩、船閘等等。第二是防泄漏，對原油、危險品物資在水上的運輸，嚴防泄漏以及泄漏引起的對環(huán)境的污染。這是在全國開展的治理，為期半年。
