國務(wù)院新聞辦公室于2010年9月20日（星期一）上午10時，在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，請住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部總經(jīng)濟師李秉仁介紹關(guān)于住房城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域節(jié)能減排、應(yīng)對氣候變化工作有關(guān)情況，并答記者問。
[華爾街日報記者]不知道您是否注意到上周五北京的交通狀況，北京交通現(xiàn)在幾乎已經(jīng)達到了一種危機的階段。我想問的是，在您看來，北京這些交通的法規(guī)是成功的還是失敗的？如果您認為不成功的話，那么將會出臺哪些新的政策？第二個問題是有哪些具體的措施來落實提高建筑節(jié)能的標準。
[李秉仁]關(guān)于第一個問題，上周五北京的交通確實是全城的擁堵，大家都經(jīng)歷過。我想擁堵的原因是多方面的，一是我們的汽車工業(yè)發(fā)展很快，人們擁有小汽車的數(shù)量在持續(xù)增長。另外一個原因可能是那天下了一天的雨，天氣不好，大家開車都很小心，所以就堵了。但是北京在發(fā)展公共交通方面應(yīng)該是取得了很大成績的，這對于北京人的出行起到了很大的作用。應(yīng)該說，優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策得到了很好的落實，北京市每天的公共交通的出行量是2000萬人次，其中地面公共交通是1500萬人次，地鐵500萬人次。解決北京交通問題的一個重要措施，就是北京的地鐵建設(shè)速度在明顯加快。
第二個問題，關(guān)于執(zhí)行建筑節(jié)能標準的問題，一是新建建筑要嚴格執(zhí)行節(jié)能標準。二是加快推進北方地區(qū)既有建筑的節(jié)能改造，由于各地政府采取了有力措施，這個政策落實得很好。
