2003年10月8日，由中國(guó)人自己建造的世界頂級(jí)客滾船“格特蘭”號(hào)，在廣州廣船國(guó)際股份有限公司命名并正式交付瑞典船東使用，從而填補(bǔ)了中國(guó)造船業(yè)在客滾船建造史上的空白，成為中國(guó)造船工業(yè)發(fā)展的又一里程碑。
客滾船是當(dāng)今世界造船行業(yè)中的高精尖產(chǎn)品，技術(shù)難度極高。1999年，廣船國(guó)際獲得了為瑞典船東建造兩艘1600米車道高速客滾船的訂單。廣船人經(jīng)過(guò)4年的技術(shù)、設(shè)計(jì)引進(jìn)、消化、吸收，終于基本掌握了這種船的建造技術(shù)，2003年1月已交付一艘，當(dāng)天交付的這艘姐妹船在建造過(guò)程中對(duì)各項(xiàng)性能做了進(jìn)一步改進(jìn)，建造周期也大為縮短。在此基礎(chǔ)上，廣船人已自行研制成功2000米車道高速客滾船，在國(guó)際首輪競(jìng)標(biāo)中已顯出優(yōu)勢(shì)。
這兩艘船是國(guó)內(nèi)船廠有史以來(lái)承接的最高價(jià)值的民用船舶，單艘船價(jià)值8000多萬(wàn)美元。兩艘船廠的性能超過(guò)歐洲船廠建造的同型船，自動(dòng)化程度為當(dāng)今世界最高水平。
