新華社南寧１２月２８日電（記者 韋大甘、向志強）２８日１２時１５分，Ｇ５３０次動車從桂林火車站首發(fā)，預計當日２２時５１分抵達北京西站。廣西由此成為全國首個開通高鐵、開行動車的少數民族自治區(qū)。
南寧鐵路局局長張千里介紹，２００８年以來，廣西新開工鐵路項目１８個，區(qū)內建設里程２１００多公里，投資規(guī)模約１８００億元。２０１３年是廣西鐵路建設的收獲之年，廣西建成高鐵里程１１３７公里，占全國高鐵總里程的十分之一左右，位居各?。▍^(qū)、市）前列；實現了湘桂、柳南、沿海等５個高鐵項目的開通運營，廣西成為全國首個開通高鐵的自治區(qū)。
湘桂高鐵是廣西第一條投入運營的高速鐵路。自治區(qū)主席陳武表示，廣西桂林至北京高鐵列車的開通運營，實現了人們期盼多年的“千里京城一日還”的愿望，將充分發(fā)揮湘桂高鐵作為廣西重要交通大動脈的作用，明顯緩解鐵路運力不足的“瓶頸”制約，為區(qū)域經濟發(fā)展提供可靠的運輸保障，對進一步密切廣西與華中、華北、華東等地區(qū)的人員和經濟往來，促進廣西新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展具有重大意義。
長期以來，廣西鐵路處于路網末梢，設備基礎差、技術等級低、運營里程少，全國鐵路先后６次大提速，都與廣西鐵路無緣。隨著中國—東盟自貿區(qū)建成發(fā)展、西部大開發(fā)深入推進以及廣西北部灣經濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，加快鐵路建設顯得十分重要和迫切。
