新華社北京１２月１４日電（新華社記者)懷抱“玉兔”的嫦娥三號已然降臨月球，華夏千年登月夢成真。面對這一盛況，很多海外航天專家在驚嘆之余，不約而同地談?wù)撍麄儗χ袊教彀l(fā)展的觀察心得，表達(dá)對華航天合作的愿望。
聚焦探月利器
俄羅斯太空自動(dòng)導(dǎo)航專家謝爾蓋·馬爾采夫?qū)π氯A社記者說，上世紀(jì)７０年代的蘇聯(lián)月球車全靠地球遠(yuǎn)程遙控完成每個(gè)動(dòng)作。玉兔月球車能自行安全軋過小障礙，對大坡、坑洼等實(shí)現(xiàn)自主避障，這有賴于其自主導(dǎo)航系統(tǒng)，而成功研發(fā)該系統(tǒng)得益于計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，這是玉兔車與蘇聯(lián)月球車的最主要區(qū)別。
馬爾采夫還指出，目前在探測器軟著陸技術(shù)方面出現(xiàn)一種通過激光掃描輔助避障的趨勢，這在嫦娥三號落月時(shí)采用的“激光測距及成像敏感器”上得以體現(xiàn)，它能提高測距、測速和精避障的準(zhǔn)確度。俄羅斯正在進(jìn)行此類研究。
曾為歐洲航天局研制火星著陸探測器的英國科學(xué)家科林·皮林格表示，嫦娥三號的定點(diǎn)登陸技術(shù)和月球車自主運(yùn)行、探測功能都相當(dāng)先進(jìn)，有些儀器是首次在月球使用，比如極紫外相機(jī)和側(cè)月雷達(dá)。無論美俄航天機(jī)構(gòu)還是歐航局，都對此類技術(shù)非常感興趣?！拔蚁嘈拧隙稹汀裢谩瘯胸S富收獲，為我們帶來更多未知的月球信息”，皮林格說。
熱議與華合作
在此次落月探測期間，歐洲航天局積極與中方機(jī)構(gòu)開展了遙測、定位合作。
歐航局地面設(shè)施外部服務(wù)部負(fù)責(zé)人格哈德·比利希介紹說，對外星探測器進(jìn)行遙測、遙控、跟蹤，可為探測器精確定位，但這需要全球多個(gè)站點(diǎn)共同合作，各國都是如此。此次探月過程中，歐航局空間操作中心與中方機(jī)構(gòu)開展了此項(xiàng)合作，雙方已共同完成了“嫦娥奔月”過程中的測控、定位，下一階段工作將在月面考察期間再度展開。
德國航空航天工業(yè)聯(lián)合會新聞發(fā)言人科內(nèi)利亞·阿蒙表示，該組織十分關(guān)注嫦娥三號探月計(jì)劃，這次任務(wù)的成果將為月球研究提供有價(jià)值的信息并推動(dòng)相關(guān)研究繼續(xù)開展。明年５月柏林將舉辦國際航空航天展，“我們熱切期待中國的強(qiáng)勢參與”。
巴茲·奧爾德林是世界首批登月的美國宇航員之一。他指出：“嫦娥三號告訴我們，美國現(xiàn)在絕對需要與中國在探月合作方面進(jìn)行交流，我們是知道如何把外國伙伴納入進(jìn)來的?！绷硪晃幻绹窃掠詈絾T尤金·塞爾南則認(rèn)為，中國將是下一個(gè)載人登月的國家，“與中國一同探月是個(gè)好想法”。
共話“嫦娥”作用
熟悉阿波羅登月飛船的奧爾德林和塞爾南認(rèn)為，從嫦娥三號的整體任務(wù)來看，中國已在有關(guān)外星探索的熱控制、系統(tǒng)集成、電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件、指揮、控制和推進(jìn)等方面取得了一系列突破。此外，從體積和重量上看，嫦娥三號就像是縮小版的飛船登月艙的下降級（著陸并永駐月面的組件），將來可在此基礎(chǔ)上加裝內(nèi)設(shè)宇航員座艙的上升級，使之成為載人登月飛船的雛形。
日本早稻田大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)院教授瀨川至朗對新華社記者說，自上世紀(jì)落月探測以來，科學(xué)技術(shù)取得巨大發(fā)展，此次落月的“嫦娥”和“玉兔”無疑會采用尖端自動(dòng)探測技術(shù)。他認(rèn)為，利用最新科技探月能讓人們領(lǐng)略最新的“科學(xué)智慧”，“給我們帶來感動(dòng)”，并且有機(jī)會共享空間探測知識，因此意義特別重大。日本也在進(jìn)行月球探測，因此開展國際合作尤為重要。
俄宇航員科瓦廖諾夫則指出，中國汲取前人探月的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，走出了一條正確的探月道路。中國探月計(jì)劃可以促進(jìn)、引領(lǐng)其他國家探索月球，使月球最終成為人類向更遙遠(yuǎn)太空躍進(jìn)的跳板。（執(zhí)筆記者欒海，采訪記者趙嫣、劉石磊、郭洋、林小春、藍(lán)建中）
綜述：“嫦娥”讓外媒領(lǐng)略中國“炫”風(fēng)
新華社北京１２月１４日電（新華社記者）連日來，與“嫦娥”、“玉兔”有關(guān)的消息無不牽動(dòng)海外媒體的神經(jīng)，它們在“嫦娥”一飛沖天、平沙落雁的身影中，持續(xù)感受中國的炫目風(fēng)采。
值得自豪
芬蘭最大日報(bào)《赫爾辛基新聞》１３日用兩個(gè)版面登載文章，題為《玉兔為中國帶來自尊》。文章說，對中國而言，探索月球、征服太空是每個(gè)中國人值得自豪的事情。
德國《法蘭克福匯報(bào)》的報(bào)道說，“嫦娥”落月是世界航天史上來自一個(gè)亞洲大國的首次嘗試。中國在航天領(lǐng)域發(fā)展迅速，就像該國許多其他領(lǐng)域一樣。如今距中國首名航天員進(jìn)入太空僅十年，而幾年后中國就要建設(shè)自己的空間站了。
美國太空網(wǎng)載文稱，“嫦娥”探月計(jì)劃具有鮮明的中國特色，實(shí)施如此復(fù)雜的項(xiàng)目值得贊揚(yáng)。
技術(shù)先進(jìn)
俄聯(lián)邦政府主辦的《俄羅斯報(bào)》在“嫦娥”奔月途中曾登載頭版文章，詳細(xì)介紹玉兔車所載儀器的技術(shù)參數(shù)及科研任務(wù)，并指出中國月球車與蘇聯(lián)、美國月球車的區(qū)別在于“玉兔”配備了自主導(dǎo)航系統(tǒng)，這幾乎可以把月球車在行進(jìn)過程中被卡住的幾率降為零。
美國《紐約時(shí)報(bào)》的一篇報(bào)道認(rèn)為，中國的探月等航天項(xiàng)目是調(diào)動(dòng)、集中資源的一種方式，能夠帶來派生技術(shù)。重要的是中國一直在學(xué)習(xí)如何組織復(fù)雜的工程任務(wù)，中國在太空領(lǐng)域的各項(xiàng)工作都有助于改進(jìn)其系統(tǒng)工程。
芬蘭的《赫爾辛基新聞》則指出，月球是適合中國探索的目標(biāo)：它距離較近，而且可以針對月球開發(fā)出著陸和返航的相關(guān)技術(shù)，這些技術(shù)未來可用于探索火星等更遙遠(yuǎn)的天體。
意義深遠(yuǎn)
“像其他國家一樣，中國正銳意開發(fā)航天技術(shù)”，《赫爾辛基新聞》報(bào)道說，中國航天技術(shù)已應(yīng)用于通信、導(dǎo)航等日常生活。例如，中國已開發(fā)出與美國ＧＰＳ系統(tǒng)功能相同的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
日本《讀賣新聞》登載的《中國加速太空開發(fā)》一文說，月球探測對于太空開發(fā)項(xiàng)目具有重要意義。針對外星探測器實(shí)施地面操控是走向更遙遠(yuǎn)太空的技術(shù)基礎(chǔ)。如果此次任務(wù)一切順利，中國將有能力在月球開發(fā)中發(fā)出更多聲音。
《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)道還認(rèn)為，探月工程將為中國贏得民族自豪感和更多聲望。中國研發(fā)的太空技術(shù)還有助于促進(jìn)該國科學(xué)和衛(wèi)星的發(fā)展，為建立有人長期駐守的空間站鋪平道路。（執(zhí)筆記者欒海，采訪記者郭洋、林小春、趙嫣、戴曉崢、藍(lán)建中、徐謙）
