新華社南昌１１月３０日電（齊中熙、劉燕）記者３０日從南昌鐵路局獲悉，１２月１日起，連接閩東南和珠三角兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)板塊，將我國(guó)廈門(mén)、汕頭、深圳三個(gè)特區(qū)串成一線(xiàn)的快速鐵路——廈深鐵路開(kāi)始全線(xiàn)試運(yùn)行。
廈深鐵路為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路，線(xiàn)路全長(zhǎng)５０２．４公里，其中福建境內(nèi)全長(zhǎng)１４４．２公里，廣東省境內(nèi)全長(zhǎng)３５８．２公里。該線(xiàn)路北起福建廈門(mén)市，途經(jīng)福建省漳州市，廣東省潮州、汕頭、揭陽(yáng)、汕尾、惠州市，終到廣東省深圳市，全線(xiàn)設(shè)廈門(mén)北、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮汕、潮陽(yáng)、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門(mén)、惠東、惠州南、深圳東、深圳北共１８?jìng)€(gè)車(chē)站。
廈深鐵路于２００８年１０月開(kāi)工建設(shè)，２０１３年５月２０日全線(xiàn)貫通，２０１３年９月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，隨即轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)，通過(guò)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練、運(yùn)行圖實(shí)圖測(cè)試三個(gè)階段，為制定完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
作為我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”中沿海鐵路快速通道的重要組成部分，廈深鐵路的通車(chē)，結(jié)束了閩粵兩省漳浦、云霄、詔安、饒平、普寧、陸豐、汕尾、惠東等８?jìng)€(gè)縣市不通鐵路的歷史，大大縮短了閩粵兩省的時(shí)空距離。
此外，這條鐵路將貫通整個(gè)東南沿海快速鐵路通道，形成我國(guó)東南沿海地區(qū)骨干鐵路線(xiàn)，對(duì)于加快海峽西岸、長(zhǎng)三角、珠三角三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的人員、物資、信息、資金交流，完善區(qū)域綜合運(yùn)輸體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
