新華社西寧７月２日電（記者何偉）我國西部大開發(fā)標(biāo)志性工程－－青藏鐵路通車７年來，最大限度發(fā)揮運輸優(yōu)勢和輻射作用，成為促進(jìn)青藏高原經(jīng)濟(jì)社會跨越發(fā)展的強(qiáng)力引擎。
青藏鐵路公司副總經(jīng)理祝建平介紹，針對青藏兩省區(qū)運輸需求的日益增長，公司不斷深化路地溝通合作、路內(nèi)區(qū)域合作、路企戰(zhàn)略合作，已經(jīng)開行４５００噸重載列車和關(guān)角溝區(qū)段組合列車，建成西寧甘河工業(yè)園區(qū)、柴達(dá)木區(qū)域煤炭運輸?shù)冉?jīng)營基地和戰(zhàn)略裝車點１８個，整列裝車比重達(dá)到了６０％以上，使運能運力實現(xiàn)大幅度增長。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年５月底，青藏鐵路累計運送進(jìn)出藏旅客６２９９萬人次，運送貨物２９７６２．４萬噸?？汀⒇涍\送量由２００６年的６４８．２萬人、２４９１．０萬噸增長到２０１２年的１０８１．６萬人、５５８２．５萬噸，年增長率分別為８．９％、１７．５％。
祝建平說，隨著青藏鐵路開通運營，被譽(yù)為“聚寶盆”的柴達(dá)木盆地得到循環(huán)開發(fā)，拉薩、那曲、格爾木等一批綜合物流園區(qū)建成并茁壯發(fā)展，青藏高原成為中國西部新的旅游熱點，并帶動旅館業(yè)、餐飲業(yè)、商業(yè)和旅游基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。
下一步，青藏鐵路公司將繼續(xù)完善高原鐵路網(wǎng)，使之向東融入“成渝經(jīng)濟(jì)帶”，向北營建“陜甘青藏經(jīng)濟(jì)帶”，引領(lǐng)新一輪西部大開發(fā)走向深入。
