5月12日，在巴基斯坦北部洪扎地區(qū)，中國路橋巴基斯坦公司的中國工人在喀喇昆侖公路隧道挖掘施工現(xiàn)場組裝臺車。2006年底，由于道路年久失修，中巴兩國確定對喀喇昆侖公路進行道路改擴建施工。2008年2月，由中國路橋工程有限責(zé)任公司負責(zé)實施的喀喇昆侖公路改擴建項目正式啟動，預(yù)計將于2013年年底竣工驗收。據(jù)中國路橋工程有限責(zé)任公司不完全統(tǒng)計，5年施工期間，喀喇昆侖公路改擴建項目一共為巴基斯坦工人創(chuàng)造了近10000個工作崗位。喀喇昆侖公路又稱中巴友誼公路。它東起我國新疆喀什，穿越喀喇昆侖、興都庫什和喜馬拉雅三大山脈，經(jīng)過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，直達巴基斯坦北部城鎮(zhèn)塔科特，全長1224公里，全線海拔600至4700米。1968年至1978年期間，中國建設(shè)者歷時6年零7個月，援建了北起中巴邊界紅其拉甫山口，南至塔科特大橋，全長613公里的道路。新華社記者 張泳 攝
5月13日，在巴基斯坦北部洪扎地區(qū)，中國路橋巴基斯坦公司的中國技術(shù)員和巴基斯坦工人在喀喇昆侖公路的施工現(xiàn)場測量路面。新華社記者 張泳 攝
5月13日，在巴基斯坦北部洪扎地區(qū)的喀喇昆侖公路上，一輛卡車在新修好的路邊上行駛。新華社記者 張泳 攝
5月13日，在巴基斯坦北部洪扎地區(qū)的喀喇昆侖公路上，一輛摩托車在剛建成3天的柏油路面上飛馳。新華社記者 張泳 攝
5月13日，在巴基斯坦北部洪扎地區(qū)，中國路橋巴基斯坦公司的巴基斯坦工人在喀喇昆侖公路邊碎石。新華社記者 張泳 攝
