2月5日，工作人員行走在大橋主航道橋上。2月5日，嘉紹大橋指揮部正式宣布：嘉紹跨海大橋實現全橋合龍貫通。這座世界上最長最寬的多塔斜拉橋迎來最重要的工程節(jié)點。嘉紹跨海大橋為六塔獨柱雙幅四索面鋼箱梁斜拉橋，其中主航道橋為六塔五孔全長2680米的設計，建成以后將是世界上最長最寬的多塔斜拉橋，主通航孔滿足通航3000噸級集裝箱船的需要。嘉紹跨海大橋于2008年底動工，是繼杭州灣跨海大橋之后第二座跨杭州灣大橋，總投資約139億元。其中跨越杭州灣部分長約10公里，按高速公路標準建設，設計時速為100公里。嘉紹跨海大橋建成后，浙江紹興到上海的車程將縮短近一半。新華社記者 徐昱 攝
這是實現貫通的大橋主航道橋橋面（2月5日攝）。新華社記者 徐昱 攝
2月5日，工人在實現貫通的大橋主航道橋合龍連接處進行電焊作業(yè)。新華社記者 徐昱 攝
2月5日，施工工人在大橋橋面上吃午飯。新華社記者 徐昱 攝
