12月28日，一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運(yùn)行。當(dāng)日，隨著重慶軌道交通3號(hào)線二塘至魚洞段的開通試運(yùn)行，全長(zhǎng)55.5公里的軌道交通3號(hào)線正式實(shí)現(xiàn)全線貫通。這條軌道交通線路南起魚洞，北至重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，橫跨重慶主城6區(qū)以及長(zhǎng)江、嘉陵江兩江，全程運(yùn)行時(shí)間約90分鐘，是貫穿重慶主城區(qū)南北方向的軌道交通大動(dòng)脈。據(jù)了解，軌道交通3號(hào)線的全線貫通，對(duì)進(jìn)一步緩解重慶城市交通擁堵、帶動(dòng)城市綜合發(fā)展和促進(jìn)城市群的形成有著重要意義。
重慶軌道交通3號(hào)線共分為三期進(jìn)行建設(shè)，一、二期二塘至重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)段長(zhǎng)39公里，已于2011年12月建成通車。三期二塘至魚洞段全長(zhǎng)16.5公里，繼續(xù)采用跨座式單軌交通制式，沿線設(shè)有10個(gè)高架車站。據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建委總工程師吳波介紹，軌道交通3號(hào)線的全線貫通，標(biāo)志著全球最長(zhǎng)的一條跨座式單軌交通線路在渝誕生。新華社記者 劉潺 攝
12月28日，一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運(yùn)行。新華社記者 劉潺 攝
12月28日，一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運(yùn)行。新華社記者 劉潺 攝
12月28日，一列跨座式單軌列車在城市建筑群中快速穿行。新華社記者 劉潺 攝
12月28日，一列跨座式單軌列車在依地形而建的軌道上快速運(yùn)行。新華社記者 劉潺 攝
