新華社北京１２月２０日電（王澤宇、朱立毅）為我國汽車召回監(jiān)管等工作提供關(guān)鍵技術(shù)保障的國家汽車產(chǎn)品缺陷工程分析實驗室２０日在北京成立，這個實驗室將針對我國汽車產(chǎn)品安全狀況，廣泛開展相關(guān)研究。
位于北京順義的實驗室占地３０００余平方米，由中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院和北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所共建，質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心和國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（北京）具體運行。
據(jù)介紹，這個實驗室將服務(wù)于汽車召回技術(shù)性工作，通過非標(biāo)準(zhǔn)性工程分析實驗復(fù)現(xiàn)缺陷及車輛故障，進(jìn)而開展風(fēng)險評估，以保證汽車召回工作的科學(xué)性和嚴(yán)肅性。
中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院院長馬林聰介紹說，科學(xué)準(zhǔn)確的缺陷技術(shù)調(diào)查與判定是汽車召回監(jiān)管工作的核心和基礎(chǔ)。在借鑒國外發(fā)達(dá)國家汽車召回技術(shù)機構(gòu)建設(shè)的基礎(chǔ)上，建立獨立、公正、權(quán)威的汽車缺陷工程分析實驗室，是支撐汽車召回制度健康發(fā)展的重要保障。
根據(jù)汽車召回技術(shù)性工作的實際需要，這個實驗室規(guī)劃了汽車制動系統(tǒng)缺陷判定試驗、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷判定試驗、汽車輪胎缺陷判定試驗、汽車管路缺陷判定試驗、汽車被動安全系統(tǒng)缺陷判定試驗、汽車主動安全系統(tǒng)缺陷判定試驗、汽車電子控制系統(tǒng)缺陷判定試驗以及電動汽車缺陷判定試驗等，能夠滿足當(dāng)前最急需的缺陷判定實驗工作。
經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議通過的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》將于２０１３年１月１日起正式實施。我國從２００４年開始實行缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，截止到今年１１月底，共實施召回５３０余次，召回總量達(dá)到９４０萬輛。
