新華社拉薩１１月１４日電（記者 許萬虎、文濤）目前，西藏昌都地區(qū)共建成吊橋５６座，并已全部通過驗(yàn)收投入使用。溜索改橋工程全部完工，標(biāo)志著昌都徹底告別了“溜索時(shí)代”。
昌都地區(qū)扶貧辦提供的數(shù)據(jù)顯示，昌都地區(qū)曾有２．８萬余人需要使用溜索渡江，共涉及１１個(gè)縣、２９個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和６１個(gè)村?！斑@種原始的渡江工具一直是威脅群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和困擾當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大難題。”昌都地區(qū)扶貧辦副主任李培坤介紹。
從２００９年開始，國(guó)家在昌都地區(qū)投入資金１．２億多元，在全地區(qū)所有使用溜索的鄉(xiāng)、村實(shí)施溜索改橋工程。目前，５６座吊橋已全部投入使用。
記者在昌都縣熱巴村看到，一座全長(zhǎng)１６２米的嶄新吊橋橫跨在湍急的瀾滄江與昌邦公路之間?！耙郧爸荒苡昧锼骰浇瓕?duì)岸。每逢雨季，江水上漲，常常滑到一半，身體就挨到水面了，把人嚇得渾身發(fā)抖?！碑?dāng)?shù)卮迕窀滤烧f，溜索改橋后，方便了村民的出行，還解決了村里農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)不出去的困難，“踩在寬敞堅(jiān)固的橋面上，心里踏實(shí)多了”。
據(jù)了解，新橋拔地而起，一些溜索并未拆除。溜索是西藏交通事業(yè)發(fā)展的見證，同時(shí)也承載了當(dāng)?shù)厝罕姷挠洃?，具有一定的歷史文化價(jià)值，當(dāng)?shù)剡€計(jì)劃將其開發(fā)成藏東特色旅游項(xiàng)目。
