10月23日，中東鐵路歷史建筑肇東火車站站舍準(zhǔn)備進(jìn)行整體遷移。因哈齊鐵路客運(yùn)專線建設(shè)需要，當(dāng)日，中東鐵路肇東站站舍正式開始遷移。這是中國(guó)東北地區(qū)第一項(xiàng)以整體遷移的方式開展的文物保護(hù)工作，在全國(guó)范圍內(nèi)，整體遷移保護(hù)的建筑類文物僅十余例。據(jù)哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院教授唐岱新介紹說，該建筑年代久遠(yuǎn)，用料強(qiáng)度低，平移起來技術(shù)難度大，大概一個(gè)小時(shí)只能移動(dòng)一米。中東鐵路自1897年8月開始動(dòng)工興建，1903年2月全線竣工通車。這條鐵路干線西起滿洲里，經(jīng)哈爾濱，東至綏芬河，沿線眾多歷史建筑由俄國(guó)人設(shè)計(jì)，利用中國(guó)人工、材料建設(shè)的，見證了百年歷史風(fēng)云，是珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。新華社記者王凱攝
這是準(zhǔn)備進(jìn)行整體遷移的中東鐵路歷史建筑肇東火車站站舍（10月23日攝）。新華社記者王凱攝
