新華社沈陽９月３０日電（記者 徐揚）國慶節(jié)前夕，東北交通建設(shè)迎來收獲季。連接?xùn)|北東部的重要鐵路路段和多條高速公路接連通車。連綿長白山一脈的東北東部，將因此獲得新的發(fā)展動力，有助于加速形成向海經(jīng)濟。
９月２６日，東北東部鐵路通道新建通化（吉林）至灌水（遼寧）段正式開通。這條長達１７９．７公里的鐵路，銜接了沈丹線、鳳上線、梅集線、鴨大線和渾白線五條既有鐵路，為東北東部地區(qū)直達丹東港形成了一條全新出海通道。
同一天，丹東至通化、撫順至通化高速公路開通。這兩條高速公路打通了黑龍江、吉林兩省新的出海和進關(guān)通道，進一步增強了丹東港的集疏能力，鞏固了大連港的國際航運中心地位。
這些鐵路公路交通動脈暢通后，將大大縮短東北東部入海的時空距離。貨物無需從大連港或營口港入海，只需要通過鐵路或公路直達丹東港。以丹通高速為例，建成后兩地里程將由現(xiàn)在的３４０公里縮短為２４９公里，行車時間將由原來的６小時縮短到３小時。
新的鐵路和公路通道將為丹東港注入強大動力。吉林、黑龍江及整個東北東部地區(qū)將成為丹東的腹地，丹東將因此從“神經(jīng)末梢”一躍成為向海的最前沿。
