新華社北京８月２日電（記者 齊中熙）中國政府網(wǎng)２日發(fā)布了《國務院關于批轉交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》，國務院已同意《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》。
重大節(jié)假日免費通行，百姓期待已久。政策出臺后，能給百姓帶來多少好處，后續(xù)還要做好哪些工作？
免費通行能給百姓省多少錢？
節(jié)假日，特別是像國慶、清明這樣的長假是百姓出行頻率最高的日子。然而，對于駕車出行的人們來講，道路會不會擁堵、來回一趟下來過路費是不是劃算這些問題，成了出行前必須考慮的事。
“現(xiàn)在開車的人越來越多，在重大節(jié)假日選擇自駕游出行的越來越多。據(jù)我們了解，在重大節(jié)假日期間，一些流量比較大的高速公路收費站點確實有擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。廣大出行者既期盼能夠快捷出行，也期盼著免費放行?！苯煌ú啃侣劙l(fā)言人何建中說。
針對“越是節(jié)假日越擁堵”的現(xiàn)象，交通部門近年也采取了一些改進措施，如推廣聯(lián)網(wǎng)收費、電子不停車收費，高峰時段增加臨時收費道口等，使擁堵情況有所緩解。
據(jù)交通運輸部業(yè)內專家介紹，重大節(jié)假日免收通行費后，平均每個人可能也就能省下幾十元，但整體估算下來，一年可讓利于民上百億元。
免費通行后節(jié)假日會否更擁堵？
對于節(jié)假日免費通行政策的出臺，絕大多數(shù)百姓拍手叫好。但很多人也提出了一個擔心的問題：免費通行了，肯定會刺激更多車輛出行，到時道路會不會更加擁堵？
“收費站就像血管里的一個個‘血栓’，人為阻礙了車輛的正常行駛，尤其是重大節(jié)假日期間，免費通行合情合理，順乎民意。交通部門應該加強疏導，進一步清理不合理收費，讓一條條高速‘大動脈’運行通暢?！背啥即髮W副校長張其佐說。
何建中介紹，過去一年來，交通運輸部門對收費公路進行了專項清理工作。據(jù)統(tǒng)計，全國共排查出７７１個需要整改的項目，到目前為止已經有５２２個完成了整改工作，還有２４９個正在逐步整改之中。
從７月８日開始，交通部、發(fā)改委、財政部等五部門開始對收費公路專項清理進行督導檢查。
“五部門已經組織了４個小組，每個組對兩個省進行現(xiàn)場督導，４個組分別對廣東、湖南，吉林、河北，山東、安徽，陜西、甘肅８個省的專項清理工作進行督導。”何建中說。
清理收費“路”還很長
中國人民大學公共管理學院副院長許光建教授表示，對于清理高速公路收費，對收費到期，還完貸款的收費站，要直接撤銷；完全由政府投資的收費公路可由政府財政適當買單，取消或降低收費?！皩τ谝恍┏谑召M、過高收費的公路，必須從法律上設置一個合理的利潤上限和收費年限，給公眾一個合理交代?！?/p>
何建中介紹說，近一年來，交通部門撤銷和調整了３２８個存在間距不合理、間距過近等問題的收費站，停止收費的公路里程３７０６公里。有１８２個收費公路項目降低了通行費標準。
取消了５８個收費期限屆滿、已經還清貸款與集資款以及里程規(guī)模不符合規(guī)定要求的收費公路項目。廢止或修訂了７個與國家現(xiàn)行行政法規(guī)存在不一致的地方性的規(guī)章和文件。
積極推進取消普通公路收費。如云南省從今年１月１日起全部取消了政府還貸二級公路收費，減少收費公路里程１００１６公里。
