7月11日起汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和400元，
分析人士認(rèn)為——成品油價(jià)格下調(diào)有助于穩(wěn)物價(jià)
國家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布，自7月11日零時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和400元，測(cè)算到零售價(jià)格，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.31元和0.34元。這是年內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)第三次下跌，有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)發(fā)布的消息顯示，此次成品油價(jià)格下調(diào)后，全國6成省區(qū)市93號(hào)汽油重回“6元時(shí)代”，柴油除北京、上海以外均進(jìn)入“6元時(shí)代”。
此次油價(jià)下調(diào)，是按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制、根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況決定的。截至7月9日，國內(nèi)油價(jià)掛鉤的國際市場(chǎng)3種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格下跌超過4%，達(dá)到國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。
成品油與經(jīng)濟(jì)生活關(guān)系密切。在許多終端用油行業(yè)，如運(yùn)輸、物流、快遞行業(yè)等行業(yè)，油價(jià)下行有助于降低企業(yè)運(yùn)營成本，提高企業(yè)盈利能力。分析人士指出，此次油價(jià)下調(diào)有助于進(jìn)一步穩(wěn)定物價(jià)，使交通運(yùn)輸、化工化纖、農(nóng)業(yè)、汽車等行業(yè)直接受益，有利于經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回暖。國家統(tǒng)計(jì)局9日公布的數(shù)據(jù)顯示，6月份全國居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）同比上漲2.2%，創(chuàng)出29個(gè)月以來新低。有分析認(rèn)為，油價(jià)下調(diào)將帶動(dòng)7月CPI下降0.01個(gè)百分點(diǎn)。
也有專家認(rèn)為，鮮菜價(jià)格的快速下降是當(dāng)前CPI同比漲幅持續(xù)回落的主要原因，運(yùn)輸成本在其總成本構(gòu)成中占一定比重，油價(jià)“三連跌”有助于進(jìn)一步穩(wěn)定物價(jià)總水平，但影響相對(duì)有限。
國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次油價(jià)下調(diào)幅度與大多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)幅度趨近，個(gè)別機(jī)構(gòu)此前預(yù)測(cè)較高。其原因是這期間國際油價(jià)先跌后升，且個(gè)別機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)油種不一樣，同時(shí)考慮人民幣匯率和為企業(yè)留出一定利潤空間。國家發(fā)展改革委這位負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，此次油價(jià)及時(shí)下調(diào)，表明我國是按照成品油形成機(jī)制及時(shí)下調(diào)油價(jià)，而不是“漲多跌少、漲快跌慢”。
按我國成品價(jià)格形成機(jī)制，當(dāng)國際油價(jià)高于每桶80美元時(shí)，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計(jì)算油價(jià)。市場(chǎng)分析人士稱，此前一段時(shí)間，國內(nèi)成品油價(jià)格按零利潤計(jì)算，在經(jīng)歷成品油價(jià)格年內(nèi)“三連跌”后，將適當(dāng)考慮煉油行業(yè)利潤。此外，由于此次油價(jià)下調(diào)市場(chǎng)早有預(yù)期，油品批發(fā)市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)超跌。隨著下調(diào)預(yù)期落實(shí)，市場(chǎng)行情有望回暖。專家表示，下一步國際油價(jià)有進(jìn)一步反彈的可能，此次油價(jià)“三連跌”之后，再創(chuàng)“四連跌”可能性不大。（記者 黃曉芳）
