3月14日，一名男子從“古田”號(hào)旁騎行而過(guò)。在福建省福州市馬尾經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)君竹路旁，有一艘擱淺了30多年的巨大水泥輪船——“古田”號(hào)，船體銹損嚴(yán)重，菜地遍布四周。如今，隨著城市開(kāi)發(fā)建設(shè)，輪船所在地塊要進(jìn)行征地，“古田”號(hào)的去留引發(fā)市民關(guān)注。據(jù)了解，這艘船是福州馬尾造船廠建造的迄今為止世界上最大的水泥船。1970年，馬尾造船廠承接了國(guó)家研制任務(wù)——造一艘載重量3000噸的水泥貨輪。1974年，鋼絲網(wǎng)水泥貨輪“古田”號(hào)成功下水。該船長(zhǎng)105.2米，寬14.5米，深8.1米，吃水5.7米，排水量5773噸，適用于運(yùn)送各類包裝貨和散裝貨。但該船因自重大、耗油量大，無(wú)法完成長(zhǎng)途航運(yùn)，在下水航行幾次后便停泊在港口。隨著歲月變遷，原來(lái)的水面早已成了陸地，只有它還擱淺于此。新華社發(fā)（張斌 攝）
3月14日拍攝的銹損嚴(yán)重的“古田”號(hào)。（張斌 攝）
從空中俯瞰“古田”號(hào)。新華社發(fā)（張斌 攝）
