新華社長沙３月８日電（記者 蘇曉洲）客運(yùn)列車“多運(yùn)快跑”，是解決火車票“一票難求”的最有效辦法之一。７日，中國南車株洲電力機(jī)車有限公司宣布，鐵道部立項(xiàng)研發(fā)的中國首臺(tái)大功率交流傳動(dòng)快速客運(yùn)電力機(jī)車成功下線。這種客運(yùn)電力機(jī)車，能最多載客３０００人，并以１６０公里時(shí)速持續(xù)運(yùn)營。
據(jù)了解，我國普通客運(yùn)電力機(jī)車最多載客２０００人左右。南車株機(jī)技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)通過艱苦攻關(guān)，首次將大功率交流傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于客運(yùn)電力機(jī)車，新設(shè)計(jì)的“大力神”式客運(yùn)電力機(jī)車牽引頭最大牽引功率７２００ｋＷ，能拉２０節(jié)車廂、最大載客量３０００人，持續(xù)運(yùn)營時(shí)速可達(dá)１６０公里。
據(jù)悉，這種客運(yùn)電力機(jī)車從０加速到時(shí)速１６０公里，僅需５分鐘。
