新華社北京３月４日電（記者 楊金志 劉劼）全國(guó)人大代表、上海市環(huán)保局局長(zhǎng)張全４日告訴記者，作為治理ＰＭ２．５的一項(xiàng)重要舉措，上海計(jì)劃在２０１３年實(shí)施相當(dāng)于“歐Ｖ”標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車汽柴油“滬Ｖ”排放標(biāo)準(zhǔn)，為全國(guó)推廣實(shí)施“國(guó)Ｖ”標(biāo)準(zhǔn)率先試點(diǎn)。
張全告訴記者，為有效提升空氣質(zhì)量、加快治理ＰＭ２．５，上海制定了數(shù)十個(gè)針對(duì)性的治理項(xiàng)目，即將陸續(xù)出臺(tái)實(shí)施。其中，在機(jī)動(dòng)車治理方面主要有三項(xiàng)措施，包括實(shí)施“滬Ｖ”排放標(biāo)準(zhǔn)，加快老舊機(jī)動(dòng)車淘汰，以及加強(qiáng)在用機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)和維修。
汽柴油排放標(biāo)準(zhǔn)主要取決于硫含量。即將實(shí)施的“滬Ｖ”標(biāo)準(zhǔn)硫含量要求低于１０ＰＰＭ（百萬(wàn)分比濃度），“國(guó)ＩＶ”（相當(dāng)于“歐ＩＶ”）標(biāo)準(zhǔn)要求低于５０ＰＰＭ。
我國(guó)最新修訂的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將ＰＭ２．５納入強(qiáng)制性的污染物監(jiān)測(cè)范圍。在ＰＭ２．５的來(lái)源中，機(jī)動(dòng)車尾氣被普遍認(rèn)為是最主要的原因。張全說(shuō)，上海的ＰＭ２．５主要來(lái)自機(jī)動(dòng)車尾氣排放、電廠及工業(yè)鍋爐和爐窯的燃燒排放等。
全國(guó)人大代表、中石化上海石油化工有限公司董事長(zhǎng)戎光道對(duì)記者說(shuō)：“汽柴油的標(biāo)準(zhǔn)每提高一個(gè)檔次，ＰＰＭ值下降的幅度都很大，這對(duì)降低ＰＭ２．５值有很大的幫助?！彼硎?，石油化工企業(yè)將力爭(zhēng)降低低硫汽油的生產(chǎn)成本，逐步擴(kuò)大油品供應(yīng)。
