新華社長沙１月３日電（記者 陳黎明）龍年春節(jié)轉(zhuǎn)眼將到。一列列呼嘯前行的火車上搭載著成千上萬個(gè)回家的期待。來自廣鐵集團(tuán)的信息顯示，由７７３５人組成的除冰掃雪應(yīng)急隊(duì)伍已隨著氣溫降低開始活躍在各個(gè)鐵路站點(diǎn)，以保障低溫雨雪天氣時(shí)運(yùn)輸暢通。
２日晚９時(shí)，長沙火車站臺(tái)上冷風(fēng)嗖嗖，氣溫已下降至１攝氏度。氣象部門預(yù)報(bào)，２日晚至３日，當(dāng)?shù)乜赡苡瓉恚玻埃保材甑氖讏鼋笛?。１３５名來自長沙鐵路系統(tǒng)各部門的應(yīng)急隊(duì)員已列隊(duì)等候除雪命令。來自長沙電務(wù)段一位姓曾的大姐告訴記者，這已是她今年春運(yùn)前參加的第４次除冰掃雪演練。
鐵路除冰掃雪的關(guān)鍵在道岔。道岔是火車從一條軌道轉(zhuǎn)入另一條軌道的線路連接設(shè)備，是鐵路上最容易因雨雪導(dǎo)致線路運(yùn)行不暢的節(jié)點(diǎn)。２日晚在長沙火車站現(xiàn)場指揮除冰掃雪演練的廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理曹建國介紹說，遇雨雪冰凍時(shí)，一旦兩股道岔間有積雪或積冰，合攏時(shí)契合度就會(huì)受影響，不但可能造成列車晚點(diǎn)，而且存安全隱患。
“掃、噴、涂、蓋”，是廣鐵集團(tuán)除冰掃雪應(yīng)急隊(duì)總結(jié)出來的四字口訣。長沙工務(wù)段的線路工人楊明一邊揮舞著手中的大掃把，一邊解釋：清掃積雪；噴火融化軌道內(nèi)側(cè)積冰；涂防凍油；遇大雪時(shí)用雨布遮蓋道岔，待來車時(shí)再揭布放行。
春運(yùn)保暢通是大事。記者了解到，今年春運(yùn)期間，廣鐵集團(tuán)轄內(nèi)可能發(fā)生冰凍地區(qū)的鐵路線上，每個(gè)道岔都已至少安排了４名除冰掃雪突擊隊(duì)員專門負(fù)責(zé)。春運(yùn)期間，鐵路部門全員上崗，２４小時(shí)輪班。
