新華社北京１１月３日電（記者賈永、白瑞雪、孫彥新）你可見(jiàn)過(guò)這樣的舞蹈？
以太空為舞臺(tái)，以地球?yàn)楸尘?，?lái)自航天器的照明設(shè)備，靜靜地把光束聚焦兩位舞者。
它們漫漫追逐，它們深深凝望，它們漸漸靠近。終于，它們?nèi)缂s牽手。
１１月３日凌晨１時(shí)３６分，隨著中國(guó)首次航天器空間交會(huì)對(duì)接成功，一幕曼妙的太空華爾茲開(kāi)始在距地球３４３公里的軌道上演。
全世界都已熟知了這兩位中國(guó)舞者的名字：天宮一號(hào)和神舟八號(hào)。
舞蹈的序曲，是在４３個(gè)小時(shí)前奏響的。
驚天的轟鳴聲中，中國(guó)第八艘飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升入太空。創(chuàng)下中國(guó)火箭入軌精度最高紀(jì)錄的長(zhǎng)征二號(hào)Ｆ遙八火箭，把神舟八號(hào)完美地送上了通向舞臺(tái)的第一步臺(tái)階。
其實(shí)，這對(duì)舞伴早已遠(yuǎn)眺過(guò)彼此身影。９月２９日，當(dāng)天宮一號(hào)從同一片戈壁灘起飛時(shí)，就在距離發(fā)射塔架１５００米的總裝測(cè)試廠房里，神舟八號(hào)正在進(jìn)行登臺(tái)前最后的裝扮。
與美、俄最初采用兩艘飛船開(kāi)展交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)不同，中國(guó)全新研制了天宮一號(hào)作為交會(huì)對(duì)接的目標(biāo)飛行器?！八脑谲墘勖鼮閮赡?，期間可以與飛船多次交會(huì)對(duì)接?！敝袊?guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說(shuō)，“這可以減少發(fā)射次數(shù)，更為經(jīng)濟(jì)。”
在承擔(dān)著實(shí)施中國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)的同時(shí)，這枚我國(guó)目前最大的載人航天器還作為小型空間實(shí)驗(yàn)室，肩負(fù)著驗(yàn)證空間站部分關(guān)鍵技術(shù)的使命。
繞地球獨(dú)舞４８５圈之后，天宮一號(hào)降軌進(jìn)入距地面３４３公里的交會(huì)對(duì)接軌道。它輕盈地轉(zhuǎn)了個(gè)身，轉(zhuǎn)向神舟八號(hào)即將趕來(lái)的那方。
幕布徐徐開(kāi)啟，舞伴準(zhǔn)時(shí)出場(chǎng)。
此時(shí)，它們相距約一萬(wàn)公里。
在這個(gè)誕生過(guò)牛郎織女太空相會(huì)傳說(shuō)的浪漫國(guó)度，中國(guó)航天人織就了一張由兩顆天鏈一號(hào)中繼衛(wèi)星、１６個(gè)國(guó)內(nèi)外陸基測(cè)控站、３艘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船以及北京飛控中心和西安測(cè)控中心組成的陸海天基“三位一體”測(cè)控網(wǎng)，導(dǎo)引神舟八號(hào)向著天宮一號(hào)等候已久的舞臺(tái)一步步拾級(jí)而上。
北京航天飛控中心徹夜不眠。２日２３時(shí)０８分，經(jīng)過(guò)５次變軌，神舟八號(hào)到達(dá)距天宮一號(hào)后下方５２公里處。
這是飛船的第３０圈飛行，天宮的５４１圈飛行。兩位舞者繞地球翩翩而舞的軌道，開(kāi)始漸漸靠近。
隨著圣地亞哥測(cè)控站發(fā)出“轉(zhuǎn)自主控制”的指令，飛船由聽(tīng)從地面控制轉(zhuǎn)入自主控制。領(lǐng)著它前行的，是安裝在飛船上的微波雷達(dá)、激光雷達(dá)和ｃｃｄ敏感器三種世界領(lǐng)先的交會(huì)測(cè)量設(shè)備。這些設(shè)備全部由我國(guó)自主研制。
大約一個(gè)小時(shí)后，它與天宮一號(hào)的距離縮短為５公里。
飛控中心大屏幕實(shí)時(shí)顯示天宮一號(hào)攝像機(jī)下傳的畫(huà)面。突然，漆黑的太空中有了一個(gè)亮點(diǎn)——它微小得需要細(xì)看才能分辨，卻獨(dú)自反耀著太陽(yáng)的光亮！
參觀席上，聶海勝幾乎要叫起來(lái)了：“那就是神舟八號(hào)！”
２００５年那個(gè)金秋的飛天之旅中，他和同伴費(fèi)俊龍?jiān)鵁o(wú)數(shù)次透過(guò)神舟六號(hào)的旋窗凝視太空。在他的記憶里，星星、月亮從來(lái)沒(méi)有那么亮過(guò)。
你在眼前，你在天邊。飛控中心的模擬畫(huà)面里，５公里不過(guò)短短幾指，而太空中的神舟還要進(jìn)行近９０分鐘更加緊張的追逐，才能跨越這仿佛近在咫尺的萬(wàn)水千山。
在與天宮一號(hào)一樣以每秒鐘７８００米的速度繞地球飛行的同時(shí)，飛船在發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下抬升、平移。
５公里、４００米、１４０米、３０米——科學(xué)家們?yōu)樯裰墼O(shè)置了４個(gè)停泊點(diǎn)，讓它在走近天宮的每一個(gè)驛站上停下歇息一陣。
飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠說(shuō)，短暫歇息既有助于軌道調(diào)整至理想位置，也是控制上的備份措施。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，飛船可以通過(guò)地面控制撤離到上一個(gè)停泊點(diǎn)，等待故障處置。這時(shí)的神舟，就像一艘耐心等待進(jìn)港的輪船。
３日１時(shí)０２分，飛船對(duì)接機(jī)構(gòu)緩緩?fù)瞥?，仿佛向著天宮伸出了雙臂。這時(shí)，在兩個(gè)飛行器幾乎快要成為一條直線(xiàn)的相望之路上，被標(biāo)志燈映亮的天宮一號(hào)如同靶心，第一次出現(xiàn)在神舟八號(hào)的攝像視野中心。
２０米、１０米、５米……亮點(diǎn)越來(lái)越清晰，畫(huà)面中的天宮一號(hào)像展翼的大鵬。交會(huì)完成，對(duì)接開(kāi)始！
１時(shí)２８分，神舟八號(hào)的對(duì)接環(huán)觸到天宮一號(hào)。位于飛船尾部的發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)接前最后一次點(diǎn)火，把飛船輕輕推入它的舞伴懷中。
１２把對(duì)接鎖準(zhǔn)確啟動(dòng)，上千個(gè)齒輪和軸承同步工作——１時(shí)３６分，神舟八號(hào)與天宮一號(hào)緊緊相牽，成功對(duì)接。在美國(guó)、俄羅斯進(jìn)行首次交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)４０多年之后，中國(guó)成為了世界上第三個(gè)掌握自動(dòng)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。
如果把神舟與天宮的對(duì)接機(jī)構(gòu)比作舞者之手，手指相觸時(shí)，它們的下方是中國(guó)蒼茫的西北大地；十指相扣時(shí)，它們已進(jìn)入青島以東的北太平洋上空。
這一握，僅僅用了７分１１秒。對(duì)接機(jī)構(gòu)的完美工作，讓這對(duì)舞伴省去了原計(jì)劃中遲滯與強(qiáng)行校正的時(shí)間，一氣呵成毫不猶豫地牽手相擁；
這一握，它們從地球的陰影區(qū)行至陽(yáng)照區(qū)，以追日的姿態(tài)向東、向東；
這一握，它們飛越了近４０００公里，對(duì)祖國(guó)疆域完成了一次特殊的丈量。
從這一刻起，神舟飛船在天宮的帶領(lǐng)下開(kāi)始１２天的雙人舞。在結(jié)束第二次交會(huì)對(duì)接后，飛船將按計(jì)劃返回地球。
茫茫太空，萬(wàn)籟俱寂。但，如果舞者側(cè)耳傾聽(tīng)，它們也許會(huì)聽(tīng)到為它們伴舞的音樂(lè)——那是中國(guó)航天人的掌聲與歡呼聲，響徹在北京的這個(gè)秋夜，響徹在沸騰的航天城。
１１年前的今天，載有３名航天員的“聯(lián)盟號(hào)”與國(guó)際空間站成功對(duì)接，拉開(kāi)了國(guó)際空間站長(zhǎng)期載人的序幕。
１１年后的今天，中國(guó)向著建設(shè)空間站邁出堅(jiān)實(shí)一步，中國(guó)和世界航天員訪問(wèn)中國(guó)空間站的那一天已不再遙遠(yuǎn)。
３艘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船大洋接力見(jiàn)證我國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接
新華社遠(yuǎn)望六號(hào)船１１月３日電（楊雷、劉海燕、陶正齊）北京時(shí)間３日凌晨，在太平洋海域的遠(yuǎn)望三號(hào)、五號(hào)、六號(hào)航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，靜候神舟八號(hào)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的飛臨。
自９月初以來(lái)，三艘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船陸續(xù)出航，克服了大風(fēng)大浪等惡劣海況的考驗(yàn)，均于任務(wù)前按時(shí)抵達(dá)預(yù)定海域，并進(jìn)行了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
與以往不同的是，這次三艘測(cè)量船的任務(wù)海域有所調(diào)整，全部列陣于太平洋海域。據(jù)隨遠(yuǎn)望六號(hào)船出海的中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部副主任吳錦高介紹，調(diào)整任務(wù)海域就是為了延長(zhǎng)交會(huì)對(duì)接走廊的測(cè)控弧段，更好地檢查對(duì)接鎖緊狀態(tài)。
深海大洋中，首先接過(guò)接力棒的是遠(yuǎn)望五號(hào)船。在此之前，神舟八號(hào)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器對(duì)接機(jī)構(gòu)已經(jīng)鎖緊，遠(yuǎn)望五號(hào)船的任務(wù)是對(duì)飛船與目標(biāo)飛行器對(duì)接機(jī)構(gòu)鎖緊后狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)組合體的飛行姿態(tài)進(jìn)行測(cè)控。
北太平洋深處的遠(yuǎn)望五號(hào)船甲板上，直徑１２米的乳白色ＵＳＢ系統(tǒng)天線(xiàn)、超短波天地通信系統(tǒng)天線(xiàn)徑直朝向地平線(xiàn)。
１時(shí)３６分，早已嚴(yán)陣以待的遠(yuǎn)望五號(hào)船ＵＳＢ系統(tǒng)主操作手丁求啟在預(yù)先計(jì)算好的等待點(diǎn)，迅速捕獲了疾馳而來(lái)的目標(biāo)。
隨著“數(shù)傳開(kāi)機(jī)指令”的發(fā)出，神舟八號(hào)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的清晰圖像顯示在遠(yuǎn)望五號(hào)船指揮大廳的屏幕上——對(duì)接機(jī)構(gòu)已經(jīng)鎖緊。
遠(yuǎn)望五號(hào)船準(zhǔn)時(shí)對(duì)對(duì)接機(jī)構(gòu)鎖緊后狀態(tài)進(jìn)行了確認(rèn)，順利完成了第３０圈的測(cè)控任務(wù)，并將接力棒傳至了東北太平洋的遠(yuǎn)望三號(hào)船。
剛剛在９月底執(zhí)行完天空一號(hào)目標(biāo)飛行器海上測(cè)控通信任務(wù)的遠(yuǎn)望三號(hào)船，僅回港進(jìn)行了１０余天的設(shè)備檢修和物資補(bǔ)給，就再次奉命出征執(zhí)行我國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接海上測(cè)控通信任務(wù)。
根據(jù)指揮部要求，為了延長(zhǎng)對(duì)接走廊的測(cè)控弧段，保證交會(huì)對(duì)接順利、有效實(shí)施，在神舟八號(hào)飛船發(fā)射前一周，遠(yuǎn)望三號(hào)船臨時(shí)變更了任務(wù)海域，這意味遠(yuǎn)望三號(hào)船已經(jīng)制定好的測(cè)控方案將全部作廢。在中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部技術(shù)部的支持下，遠(yuǎn)望三號(hào)船在任務(wù)開(kāi)始前３天剛剛制定好全新的正常測(cè)控方案和應(yīng)急測(cè)控預(yù)案。
在神八飛行的第３０圈中，遠(yuǎn)望三號(hào)船承擔(dān)的任務(wù)是對(duì)對(duì)接鎖緊后的狀態(tài)進(jìn)行再次確認(rèn)?！斑@個(gè)圈次的任務(wù)是雙目標(biāo)遙測(cè)，ＵＳＢ天線(xiàn)將同時(shí)接收天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船發(fā)送的遙測(cè)數(shù)據(jù)?！彪S遠(yuǎn)望三號(hào)船出海的中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部副總工程師趙文華說(shuō)。
１時(shí)４８分，遠(yuǎn)望三號(hào)船測(cè)控系統(tǒng)主操作手戴兵熟練地操作控制天線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的手輪，目標(biāo)被牢牢地鎖定在示波器十字中心。
“長(zhǎng)江三號(hào)雙捕完成！”這是神舟八號(hào)飛船第７次光臨遠(yuǎn)望三號(hào)船的上空。船指揮所的大屏幕上顯示出ＵＳＢ系統(tǒng)實(shí)時(shí)解調(diào)的圖像信息：神舟八號(hào)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器緊緊地鎖在了一起。
近４個(gè)小時(shí)之后，又環(huán)繞地球飛行兩圈的神舟八號(hào)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器再次光臨大洋，即將飛臨三艘測(cè)量船中距離祖國(guó)最遠(yuǎn)的遠(yuǎn)望六號(hào)船所處的南太平洋海域。
這，已是神舟八號(hào)飛船飛行的第３２圈次。
遠(yuǎn)望六號(hào)船在前兩天的任務(wù)中，在測(cè)控弧段內(nèi)圓滿(mǎn)完成了對(duì)神舟八號(hào)飛船的工況處理、雙目標(biāo)切換測(cè)控、飛船遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段第一次變軌等關(guān)鍵測(cè)控任務(wù)。此時(shí)，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船已經(jīng)對(duì)接完畢，遠(yuǎn)望六號(hào)船將第一次見(jiàn)證組合體飛臨。
主控機(jī)房?jī)?nèi)，崗位人員早已就位，仔細(xì)核查著電腦顯示器上各色數(shù)據(jù)的變化，駕駛室里，駕駛員在風(fēng)浪中注視著正前方，不停地下達(dá)各種航行口令。
５時(shí)０９分，隨著ＵＳＢ系統(tǒng)成功捕獲目標(biāo)，組合體內(nèi)部的畫(huà)面第一次出現(xiàn)在遠(yuǎn)望六號(hào)船指揮所的大屏幕上。
“長(zhǎng)江六號(hào)跟蹤正常，遙、外測(cè)數(shù)據(jù)正常！”在電波架起的無(wú)形的天橋上，一連串遙測(cè)數(shù)據(jù)和圖像信息通過(guò)遠(yuǎn)望六號(hào)船越過(guò)大洋飛向遙遠(yuǎn)的北京飛控中心。
至此，在４個(gè)多小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，三艘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船先后完成對(duì)組合體的海上測(cè)控通信任務(wù)，狀態(tài)良好的組合體向下一個(gè)陸基測(cè)量點(diǎn)疾速駛?cè)ァ?/p>
