第二代飛控軟件首次應(yīng)用于交會對接任務(wù)
新華社北京９月２９日電（記者李宣良、田兆運）中國載人航天工程測控通信系統(tǒng)副總指揮、北京航天飛行控制中心主任陳宏敏２９日說，為了確保交會對接任務(wù)的萬無一失，測控通信系統(tǒng)的軟件硬件進行了全面更新，并首次使用第二代飛控軟件。
陳宏敏在當天舉行的媒體見面會上表示，這次交會對接任務(wù)，重點在飛控，難點在飛控，關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在飛控。任務(wù)期間將進行多次軌道控制，超過了從神舟一號到神舟七號飛行任務(wù)軌道控制次數(shù)的總和。技術(shù)狀態(tài)復(fù)雜、風(fēng)險難度大、控制精度要求高，是交會對接任務(wù)飛控的三個顯著特點。
為了確保任務(wù)的完成，北京航天飛行控制中心自２００８年神舟七號任務(wù)之后，就開始進行周密的準備。制訂了完善的飛行控制方案，涵蓋了正常和異常狀態(tài)下的多種測控預(yù)案，完成了飛控任務(wù)的系統(tǒng)建設(shè)，進行了多次聯(lián)試、檢查，對計算機系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、指控大廳、地面與天宮一號之間的通信設(shè)備，全面進行了更新。
“從神舟一號到神舟七號任務(wù)，使用的都是第一代飛控軟件，這次任務(wù)中首次使用第二代飛控軟件?！标惡昝粽f，“第二代飛控軟件經(jīng)過了嚴格的測試和考核，目前運行穩(wěn)定?！?/p>
從神舟七號到天宮一號，北京航天飛行控制中心的參試人員也發(fā)生了變化?！澳壳?，核心崗位人員平均年齡只有３２．４歲，許多人是第一次擔任關(guān)鍵崗位?！标惡昝粽f，所有人員都經(jīng)過嚴格的崗位訓(xùn)練考核。
“目前，飛控中心所有人員精神飽滿，所有設(shè)備穩(wěn)定可靠。”陳宏敏說，“對圓滿完成這次任務(wù)，我們充滿信心。”
