5月2日，勘察人員和記者在臺(tái)灣嘉義市的阿里山森林鐵路修理工廠內(nèi)觀看出事的小火車車廂。當(dāng)日，事故調(diào)查人員對(duì)4月27日臺(tái)灣阿里山小火車翻車事故現(xiàn)場(chǎng)及受損車廂進(jìn)行了勘察，以確定事故發(fā)生的原因。目前已基本排除人為因素直接導(dǎo)致樹木墜落砸中小火車的可能性，但要完成調(diào)查并得出最后的結(jié)論估計(jì)還需要兩到三個(gè)星期的時(shí)間。新華社記者 龔兵 攝
5月2日，一名記者在臺(tái)灣嘉義市的阿里山森林鐵路修理工廠內(nèi)拍攝出事的小火車車廂。畫面右側(cè)車頂?shù)陌枷萏幖礊楸粔嬄錁淠驹抑械奈恢谩Ｐ氯A社記者 龔兵 攝
這是5月2日在臺(tái)灣嘉義市的阿里山森林鐵路修理工廠內(nèi)拍攝的出事的小火車車廂。新華社記者 龔兵 攝
5月2日，在臺(tái)灣阿里山景區(qū)內(nèi)的小火車翻車事故現(xiàn)場(chǎng)，工作人員為墜落的樹木稱重。稱重結(jié)果顯示，這段樹木重達(dá)7.5噸。新華社記者 龔兵 攝
5月2日，在臺(tái)灣阿里山景區(qū)內(nèi)的小火車翻車事故現(xiàn)場(chǎng)，中興大學(xué)森林系教授曾彥學(xué)在介紹墜落樹木的有關(guān)情況。他認(rèn)為墜落的這段樹木應(yīng)為該樹的兩根主干之一，而非以前所說(shuō)的只是一根樹枝。新華社記者 龔兵 攝
