2月8日，成都火車站流動(dòng)服務(wù)小分隊(duì)的隊(duì)員引導(dǎo)乘客進(jìn)站，他們每天手舉引導(dǎo)牌在候車室和站臺(tái)間往返，平均每天要走20公里。當(dāng)日，鐵路迎來節(jié)后春運(yùn)第一個(gè)返程客流高峰，成都鐵路局日旅客發(fā)送量突破60萬，為歷史最高水平。為應(yīng)對(duì)春運(yùn)節(jié)后返程客流高峰，成都鐵路部門在節(jié)日期間全力以赴做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，全面做好設(shè)備檢查維修和人員準(zhǔn)備，重點(diǎn)強(qiáng)化安全檢查、售票組織、進(jìn)出站疏導(dǎo)等工作，確保鐵路春運(yùn)安全有序。新華社記者 邢廣利 攝
2月8日，乘務(wù)員在成都開往上海的K292次列車上，為乘客提供5元便民餐。成都鐵路局在開行的普通列車上推出5元便民餐，解決農(nóng)民工旅客吃飯的后顧之憂，讓他們吃飽吃好。全面做好設(shè)備檢查維修和人員準(zhǔn)備，重點(diǎn)強(qiáng)化安全檢查、售票組織、進(jìn)出站疏導(dǎo)等工作，確保鐵路春運(yùn)安全有序。新華社記者 邢廣利 攝
