新華社上海１２月２８日電（記者 賈遠(yuǎn)琨）２８日，我國商用航空發(fā)動機(jī)包容性與外物吸入損傷基礎(chǔ)技術(shù)研究中心在上海掛牌運(yùn)行，這標(biāo)志著我國大型客機(jī)發(fā)動機(jī)相關(guān)設(shè)計預(yù)研及關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)工作開始實質(zhì)性啟動。
這是我國首次立項研制商用航空發(fā)動機(jī)以來，作為大型客機(jī)發(fā)動機(jī)項目主體和總承制單位的中航商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱“中航工業(yè)商發(fā)”）成立的首個基礎(chǔ)技術(shù)研究中心。
這一研究中心將對鳥、冰、沙、石等空中外物被發(fā)動機(jī)吸入后，以及對發(fā)動機(jī)發(fā)生風(fēng)扇葉片飛脫故障時，是否仍能安全、可靠地工作進(jìn)行模擬試驗及分析研究，以適應(yīng)相關(guān)民航適航要求。
中航工業(yè)商發(fā)總經(jīng)理王之林介紹，包容性與外物吸入損傷基礎(chǔ)技術(shù)研究中心的建設(shè)和完善，有望在今后減少發(fā)動機(jī)研發(fā)過程中的工程和研究試驗成本，降低整機(jī)或臺架試驗失敗風(fēng)險。這一基礎(chǔ)研究中心的建設(shè)，也將填補(bǔ)國內(nèi)研究空白，促進(jìn)我國發(fā)動機(jī)設(shè)計體系和適航驗證體系的完善。
中航工業(yè)商發(fā)海外專家、包容性與外物吸入損傷基礎(chǔ)技術(shù)研究中心負(fù)責(zé)人王志強(qiáng)介紹，該基礎(chǔ)技術(shù)研究中心的功能定位包括：關(guān)鍵技術(shù)研究與創(chuàng)新、發(fā)動機(jī)型號產(chǎn)品設(shè)計支持，以及與高校、外部科研機(jī)構(gòu)、專業(yè)咨詢公司等合作與交流平臺。
根據(jù)建設(shè)計劃，這一基礎(chǔ)技術(shù)研究中心將于２０１１年建立基本數(shù)值模擬及分析能力；至２０１２年，中航工業(yè)商發(fā)將在部分關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域完成實質(zhì)性能力建設(shè)，陸續(xù)建立先進(jìn)燃燒技術(shù)基礎(chǔ)技術(shù)研究中心、結(jié)構(gòu)完整性基礎(chǔ)技術(shù)研究中心、低噪聲基礎(chǔ)技術(shù)研究中心等專業(yè)平臺；至２０１６年，將在多個技術(shù)領(lǐng)域建立十余個基礎(chǔ)技術(shù)研究平臺。
