新華社沙特阿拉伯麥加１１月１３日電（齊中熙 劉文）迄今世界設(shè)計運能最大、運營模式最復雜的輕軌鐵路項目——沙特阿拉伯麥加輕軌鐵路于當?shù)貢r間１３日凌晨２時開通運營。這條鐵路由中國鐵建股份有限公司總承包建設(shè)。這條鐵路也是沙特第一條輕軌鐵路。
為了緩解每年數(shù)百萬穆斯林在朝覲期間的交通壓力，沙特阿拉伯王國在伊斯蘭教第一圣城麥加投資興建了這條輕軌鐵路。鐵路全長１８．２５公里，合同造價約合１７．７３億美元。
麥加輕軌鐵路途經(jīng)米納、穆茨達里法赫和阿拉法特３個主要朝覲地區(qū)，共設(shè)９座車站。設(shè)計運能為單向每小時７２０００人。根據(jù)合同要求，麥加輕軌２０１０年１１月１３日開通運能的３５％，而實際開通的運能超過５０％，２０１１年５月運力將達到設(shè)計能力的１００％。
據(jù)中國鐵建總裁趙廣發(fā)介紹，麥加輕軌鐵路是中國企業(yè)在海外第一次采用總承包模式承接的工程項目，中國鐵建負責項目的設(shè)計、采購、施工、系統(tǒng)安裝調(diào)試以及從２０１０年１１月１３日起的三年運營和維護。項目合同工期２２個月，如扣除齋月、朝覲等宗教習俗和作息習慣以及高溫的影響，實際工期僅１６個月。而同等規(guī)模的輕軌鐵路項目，從設(shè)計開始到投入運營一般需要３年時間。
麥加輕軌鐵路是迄今世界上設(shè)計運能最大、運營模式最復雜、同類工程建設(shè)工期最短的輕軌鐵路項目。該項目的系統(tǒng)咨詢總監(jiān)、來自德國德鐵國際公司的丹尼爾說，除了中國企業(yè)，世界上沒有任何一家企業(yè)能夠按照歐美標準在如此短的時間內(nèi)完成如此復雜的輕軌鐵路項目。
該項目于１１月１０日獲得了來自德國和英國的第三方認證機構(gòu)頒發(fā)的雙重安全認證，具備了安全開通運營的所有技術(shù)和基礎(chǔ)條件。這是中國企業(yè)在海外鐵路工程總承包項目上首次獲得歐洲權(quán)威機構(gòu)認證。
麥加輕軌項目是２００８年６月中沙兩國簽署《關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作協(xié)定》之后的首個合作項目，同時也是中國企業(yè)在中東地區(qū)建成的第一條輕軌鐵路。
