新華社南寧１０月１８日電（記者 王軍偉）隨著中國―東盟自貿(mào)區(qū)的正式建成，“零關稅”時代的到來，中國的企業(yè)家們看到了東盟市場的新機遇，越來越多的中國企業(yè)興起東盟投資熱。
中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成以后，關稅的降低使得汽車銷售成本降低，東風柳汽的工程車輛越來越受到東盟客商的歡迎。東風柳州汽車有限公司進出口公司出口二室主任馮杰介紹，受益于世界經(jīng)濟復蘇和中國―東盟自貿(mào)區(qū)建成，在越南市場，他們今年僅用半年的時間，銷售量、銷售額就超過去年全年。
“在出口到越南的中國汽車中，東風集團的重卡占到了５０％，輕卡占到了３０％，除了傳統(tǒng)的越南市場外，東風柳汽的汽車還銷售到了印尼、菲律賓、緬甸等東盟國家?！瘪T杰說。
有關數(shù)據(jù)顯示，２００９年國際金融危機造成全球經(jīng)濟萎縮，中國的機械產(chǎn)品進出口額比２００８年下降了１３．８５％，出口降幅更大，但是中國與東盟的機械產(chǎn)品貿(mào)易額，反而增長９％。
廣西玉柴機器集團有限公司海外營銷部副總經(jīng)理梁冰說，目前玉柴在東盟國家的發(fā)動機保有量已超過３萬臺，僅２００９年出口到東盟的發(fā)動機就有１．３萬多臺。玉柴集團先后在印尼、泰國、馬來西亞、菲律賓等東盟國家設立了辦事處，中國―東盟自貿(mào)區(qū)的建成將促使東盟成為玉柴重要的區(qū)域市場之一。
記者了解到，中國―東盟自貿(mào)區(qū)建成后，作為中國與東盟合作“橋頭堡”的廣西與越南貿(mào)易快速增長。２０１０年上半年，廣西與越南貿(mào)易總額達２０．２４億美元，較２００９年同期增長３３．３％，其中出口１５．０１億美元，增長３６．７％，進口５．２３億美元，增長２４．４％。
看好東盟市場的不僅是近水樓臺的廣西企業(yè)，作為發(fā)達地區(qū)的上海，也將東盟國家作為海外投資發(fā)展的新區(qū)域。上海市對外經(jīng)濟貿(mào)易委員會副秘書長俞建明介紹，近５年來，上海與東盟進出口貿(mào)易每年保持兩位數(shù)增長。對外工程承包方面，上海５年來承接５４個東盟項目，承包合同總金額６２億美元，帶動出口２３億美元。
“我們對進一步進入東盟對外工程承包領域充滿信心，多數(shù)東盟國家經(jīng)濟處于快速發(fā)展過程，正在大規(guī)模興建基礎設施，對外工程承包增長的勢頭仍會持續(xù)。”俞建明說。
