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西藏區(qū)域經(jīng)濟再布局:“4小時經(jīng)濟圈”呼之欲出
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2010年10月17日   來源:新華社

    新華社拉薩10月17日電(記者張亞東)近年來,西藏為充分發(fā)揮拉薩在西藏地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的龍頭引領(lǐng)、積聚和輻射效應,對原有的區(qū)域經(jīng)濟布局進行積極調(diào)整,在能源、交通、通信等方面加強基礎設施建設,抓緊構(gòu)建以拉薩為中心的4小時經(jīng)濟圈,以園區(qū)為中心的高原特色產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)形成,對全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展起到了積極的促進作用。

    西藏的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展布局從上世紀90年代提出的“一江兩河”開始?!耙唤瓋珊印钡貐^(qū)是指雅魯藏布江、拉薩河、年楚河的中部流域地區(qū),在行政區(qū)劃上包括拉薩市的7縣1區(qū),山南地區(qū)的5個縣,日喀則的6個縣,面積有6.65萬平方公里,人口接近90萬。

    其后,在公路、鐵路、航空等交通設施不斷完善的推動下,西藏的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展布局經(jīng)歷了“四個經(jīng)濟區(qū)”“一點三線四區(qū)”“三大經(jīng)濟區(qū)”等空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

    西藏區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展布局的最新表述是“形成以拉薩為中心的4小時經(jīng)濟圈”。西藏自治區(qū)黨委書記張慶黎在自治區(qū)黨委工作會上提出,要以交通、能源、水利、通信等為重點加強基礎設施建設,特別是公路建設要以拉薩、山南、日喀則、林芝、那曲等地市為重點,形成以拉薩為中心的4小時經(jīng)濟圈。

    拉薩(包括7縣1區(qū))的基礎設施建設、人口規(guī)模、人力資源、經(jīng)濟總量等,決定了拉薩不僅是西藏的政治、文化中心,而且是地區(qū)的經(jīng)濟中心。從西藏經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域布局調(diào)整的路徑可以發(fā)現(xiàn),無論是最初的“一江兩河”,還是最新的“4小時經(jīng)濟圈”,拉薩經(jīng)濟圈不僅始終是重要的一極,而且地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的趨勢是產(chǎn)業(yè)和資本日益向拉薩經(jīng)濟圈集中。

    以2009年數(shù)據(jù)為例。拉薩統(tǒng)計局提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2009年拉薩全年生產(chǎn)總值154.27億元,比上年增長12.7%。同年西藏全區(qū)的生產(chǎn)總值為441.36億元,拉薩占比為35%;從固定資產(chǎn)投資規(guī)模來看,2009年拉薩完成全社會固定資產(chǎn)投資136.1億元,西藏全區(qū)固定資產(chǎn)投資規(guī)模為379.42億元,拉薩占比為35.8%;從社會消費品零售總額來看,2009年,拉薩社會消費品零售總額達到75.9億元,西藏全區(qū)為156.58億元,拉薩占比接近50%。

    以拉薩為中心的經(jīng)濟圈的積聚效應正在顯現(xiàn),主要體現(xiàn)在園區(qū)經(jīng)濟上。在此經(jīng)濟圈中,有一個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),有兩個即將升格為自治區(qū)級的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。據(jù)了解,今年上半年園區(qū)新增注冊企業(yè)47家,已經(jīng)形成以農(nóng)畜產(chǎn)品加工、藏藥及生物制藥、綠色飲品、民族手工業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)集群。2009年該園區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)值15億元,同比增長6%;完成稅收3.33億元,同比增長72%。

    拉薩已經(jīng)成為西藏全區(qū)最重要的經(jīng)濟增長極,對周圍地區(qū)產(chǎn)生擴散、輻射效應。在西藏,農(nóng)牧民增收一直是個難題。通過在園區(qū)大力發(fā)展農(nóng)畜產(chǎn)品加工,不僅延長了產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條,而且有效促進了農(nóng)牧民增收。2009年拉薩農(nóng)牧民人均純收入4149元,比全區(qū)農(nóng)牧民人均純收入多了600多元。 

林芝航線成為繼拉薩航線后第二條進出西藏黃金線

    新華社拉薩10月17日電(記者顏園園、葉輝)國航拉薩營業(yè)部總經(jīng)理趙勇說,林芝至成都航線航班量從開航時每周一班逐漸增加到淡季每天1班,旺季每天4班,林芝航線成為繼拉薩航線后第二條進出西藏黃金線。

    趙勇是在日前舉行的雅魯藏布大峽谷旅游高峰論壇上說此番話的。趙勇說,自2009年以來,林芝市場呈現(xiàn)進港客流大于出港的趨勢,且進出港客流量較往年均有大幅上漲,今年進出港旅客預計將突破6萬人次。從整體市場來看,目前拉薩是西藏最大的航空市場,林芝次之,但具有較大的增長空間。 >>>詳細內(nèi)容

藏川滇青四省區(qū)打造“中國香格里拉生態(tài)旅游區(qū)”

   新華社拉薩10月17日電(記者拉巴次仁、邊巴次仁)西藏昌都、云南迪慶、四川甘孜、青海玉樹近日簽署旅游戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進大香格里拉生態(tài)旅游圈的建設。

    協(xié)議確定了“消除區(qū)域間的政策障礙、市場障礙、交通障礙和服務障礙”等內(nèi)容,這意味著在推進“中國香格里拉生態(tài)旅游區(qū)”建設步伐上四地州采取了實質(zhì)性措施,并取得了共識。 >>>詳細內(nèi)容

 
 
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