新華社石家莊９月５日電（高玉新、張立明）我國自主研發(fā)的首臺高海拔鐵路用牽引變壓器日前成功下線，將用于青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程。
這臺型號為“QYS-(16000+25000)/110”牽引變壓器由位于河北省保定市的天威保變電氣股份有限公司自主研發(fā)設計，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，其采用的V-v型特殊結(jié)構(gòu)是我國首次在高海拔鐵路用牽引變壓器中使用。
據(jù)介紹，該牽引變壓器(主變)是電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)中的一種特殊電壓等級的電力變壓器，要滿足牽引負荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求，是牽引變電所的“心臟”。今年5月，在西格二線牽引變壓器招標中，天威保變公司一舉中標20臺，數(shù)量占招標總量的５０％。
據(jù)介紹，國家重點項目青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程線路平均海拔4000米以上，是當今世界海拔最高的高原鐵路。
近年來，天威保變公司先后自主設計出國內(nèi)首臺１０００千伏特高壓交流變壓器、世界最高水平的±８００千伏換流變壓器等２０多項國內(nèi)第一、世界領先的超高壓輸變電產(chǎn)品，曾獲得國家科技進步一等獎２項、河北省科技進步一等獎３項。２０００年以來，天威保變公司一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)高端變壓器已經(jīng)相繼出口包括美國、加拿大、俄羅斯等在內(nèi)的５０多個國家和地區(qū)。
