全長1443公里的濱海大道提前一年竣工了，STX造船等一大批重點項目建成投產了……遼寧沿海經濟帶去年7月上升為國家戰(zhàn)略以來，從黃海之濱的丹東到渤海灣畔的葫蘆島，開發(fā)開放提速，外商投資升溫。2010年1月，遼寧沿海經濟帶六市實際利用外資8.43億美元，占全省的51%；實際利用外資額同比增長64%，高出全省24個百分點。其中，大連以5.86億美元位居全省第一，增長45%，錦州、盤錦和葫蘆島增幅超100%。
遼寧加快沿海經濟帶六市開發(fā)開放，堅持產業(yè)創(chuàng)新與制度創(chuàng)新相結合，沿海基礎設施建設與完善城市功能相結合，打造高水平的沿海產業(yè)帶、城鎮(zhèn)帶、旅游帶。2009年，遼寧沿海經濟帶29個重點區(qū)域競相發(fā)展，完成固定資產投資1762億元，基礎設施建設投資407.1億元，實現(xiàn)地區(qū)生產總值1807.4億元，財政收入251.7億元。遼寧沿海經濟帶已成為遼寧對外開放的一個響亮招牌，成為東北地區(qū)承接國際產業(yè)轉移的平臺。
遼寧沿海經濟帶集聚了“大進大出”的臨港產業(yè)集群，形成新的經濟增長點。大連加快建設先進裝備制造業(yè)基地、造船及海洋工程基地、大型石化產業(yè)基地和電子信息及軟件基地，大力發(fā)展集成電路、海洋與生物工程等高技術產業(yè)集群，朝著東北亞國際航運中心、東北亞國際物流中心和區(qū)域性金融中心的目標快步邁進；輕工業(yè)城市營口市近年來挺直了“工業(yè)腰桿”——匯聚一批大工業(yè)項目：鞍鋼鲅魚圈500萬噸精品鋼材項目、富士康科技集團營口科技園項目、中國五礦集團營口投資項目，每個項目投資規(guī)模都超百億元；在盤錦，寶來石化等一批已簽重點項目今年1月大舉追加投資。
隨著開發(fā)開放速度的加快，遼寧沿海經濟帶作為東北對外開放新平臺，全面振興新引擎的作用正日益釋放出來。近日，沈陽至丹東客運專線、丹東至大連鐵路以及新建沈陽南站、大連站、沈陽站和沈陽北站改造等遼寧鐵路重點工程“兩線四站”建設開工，將為遼寧沿海經濟帶與沈陽經濟區(qū)乃至整個東北腹地交通的暢通和經濟的互動提供新的載體。
納入遼寧沿海經濟帶后，丹東港加速港區(qū)建設，已經建成了19個生產性泊位，年綜合吞吐能力達到5000萬噸以上。他們與本溪北臺鋼鐵集團結成了戰(zhàn)略合作伙伴，成為北臺集團進出口貨物的主要物流港；與通化鋼鐵集團結成戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同建設20萬噸礦石泊位，發(fā)展大型臨港工業(yè)；與龍煤集團進行高層互訪,實施港煤聯(lián)合。丹東港不斷壯大發(fā)展，邁出了一個個新步伐。（記者鄭少忠、劉文波）
