新華社沈陽２月１０日電（記者徐揚）２月１０日，春運進入第１１天，沈陽鐵路局開始迎來節(jié)前春運的客流高峰，其中南下和北上客流迅速增加，客流壓力加大。
１０日，沈陽最低氣溫降到零下１６攝氏度，沈陽北站進站大廳４部電梯全部啟動，各候車室內(nèi)到處人頭攢動。從２月１０日起，鐵路春運進入最緊張的高峰運輸時段，探親流和短途客流增加，加上氣候寒冷，鐵路客流明顯上升。２月９日全局旅客發(fā)送量達到６０萬人，沈陽到大連、北京方向的客車繼續(xù)保持較高的上座率。目前，客流向南主要集中在廣州、上海、福州，北向則集中在長春、哈爾濱、齊齊哈爾。
由于今年春節(jié)較往年晚，學生放假集中在春運前，客流高峰疊加問題相對減弱，沈陽鐵路局春運客流前期比較平穩(wěn)，各站均沒有出現(xiàn)客流積壓現(xiàn)象。春運以來，沈陽鐵路局累計發(fā)送旅客６６５萬人。
針對沈陽北至北京間客流增多的實際，２月１１日、１２日，沈陽鐵路局在沈陽北至北京間加開Ｄ１６次列車，從２月９日至１２日加開沈陽北至哈爾濱間Ｄ２７１次列車，滿足旅客出行的需求。
