新華社廣州１月７日電（記者 陳先鋒 賴(lài)少芬）隨著武廣高鐵的開(kāi)通，鄂湘經(jīng)濟(jì)加快融入珠三角，而珠三角的輻射力也隨著武廣高鐵的運(yùn)行而不斷延伸。武廣高鐵正成為助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
據(jù)介紹，全長(zhǎng)約１０６８公里的武廣高鐵途經(jīng)鄂、湘、粵三省，已于２００９年１２月２６日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。其中武漢至廣州間旅行時(shí)間由原來(lái)的約１１小時(shí)縮短到現(xiàn)在的３小時(shí)左右，長(zhǎng)沙到廣州直達(dá)僅需２小時(shí)。
武廣高鐵的開(kāi)通直接拉近了鄂湘粵的城市距離，更拉動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。廣東省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展正面臨著土地等資源的制約并正在積極轉(zhuǎn)型，而武廣鐵路將珠三角發(fā)展腹地直接延伸到湖南、湖北，有利其升級(jí)轉(zhuǎn)型，開(kāi)拓內(nèi)需，也為鄂湘經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
目前武廣高鐵已為鐵路沿線帶來(lái)了旅游熱潮。南湖國(guó)旅西部假期副總經(jīng)理梁智毅告訴記者：“武廣高鐵開(kāi)通以前，湖北、湖南線路的行程設(shè)計(jì)通常都在四五天左右。高鐵開(kāi)通以后，湖北、湖南線路隨之‘大變身’，湖南高鐵一二天游、湖北高鐵三天游比比皆是?！?/p>
來(lái)自廣之旅的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，受武廣高鐵開(kāi)通的拉動(dòng)影響，今年元旦小長(zhǎng)假的出省游人數(shù)比去年同期增加一倍。廣之旅出省游中心總經(jīng)理文爽說(shuō)：“每年元旦到衡山登高、祈福、賞雪，是市民出游選擇的熱點(diǎn)，武廣高鐵的開(kāi)通為市民的出游熱情‘火上加油’?！?/p>
廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，元旦期間，武廣高鐵開(kāi)通吸引了眾多旅游、探親客流，形成出行小高峰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從２００９年１２月３１日起至２０１０年１月３日４天時(shí)間，武廣高鐵廣東、湖南段累計(jì)發(fā)送旅客１８萬(wàn)人次，日均發(fā)送４．５萬(wàn)人次。
在帶旺沿線旅游的同時(shí)，武廣高鐵的開(kāi)通也深刻影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生活。武廣高鐵的開(kāi)通使原有路網(wǎng)的貨運(yùn)潛力得到釋放，極大緩解京廣鐵路武廣之間運(yùn)輸能力緊張的問(wèn)題。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，武廣高鐵運(yùn)營(yíng)后，武廣鐵路客貨分線運(yùn)輸成為可能。尤其是實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)行，將大幅釋放既有京廣線能力，有效緩解貨運(yùn)能力緊張狀況，最大限度地滿足關(guān)系國(guó)計(jì)民生的煤炭、石油、糧食等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸需要。
廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，鄂湘粵３省經(jīng)濟(jì)因武廣高鐵而緊緊相連，區(qū)域經(jīng)濟(jì)也將因“高速時(shí)代”的到來(lái)而飛速發(fā)展?？梢灶A(yù)期，這條鐵路還將在支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)化資源配置和產(chǎn)業(yè)布局、降低社會(huì)物流成本等方面，發(fā)揮更大作用。
